2.0T大众CC自动版马力够吗？大众CC购车手册是否值得一读？

大众CC作为一款中型车，凭借其出色的空间表现和丰富的配置，受到了消费者的关注。车身长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。前后轮胎规格为245/40R19，保证了车辆的稳定性和操控性。在动力方面，大众CC搭载了2.0TL4发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗为6.4L/100km，动力表现令人满意。同时，车辆还配备了刹车辅助、前排侧气囊、上坡辅助、倒车影像、前排头部气囊等安全配置，提升了驾驶的便利性和安全性。此外，大众CC的后排空间表现尤为出色，配备了后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口等配置，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。车主们对大众CC的油耗表现和配置给予了高度评价，认为其性价比较高，值得考虑。总的来说，大众CC作为一款中型车，无论是在空间、动力还是配置方面，都表现出了较高的水准。如果你对中型车有需求，不妨关注一下大众CC，相信它不会让你失望。大众CC作为一款中型车，凭借其宽敞的空间、丰富的配置和出色的动力表现，受到了消费者的关注。车身长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。前后轮胎规格为245/40R19，保证了车辆的稳定性和操控性。2.0TL4发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗为6.4L/100km，动力表现令人满意。同时，车辆还配备了刹车辅助、前排侧气囊、上坡辅助、倒车影像、前排头部气囊等安全配置，提升了驾驶的便利性和安全性。后排空间表现尤为出色，配备了后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口等配置，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。车主们对大众CC的油耗表现和配置给予了高度评价，认为其性价比较高，值得考虑。如果你对中型车有需求，大众CC是一个不错的选择。

如今人们越来越重视品质生活，一辆仅能满足日常家用的紧凑型车便达不到人们的用车需求了，于是大家纷纷将目光投向了中型车领域，那么如何选择呢？仔细对比不同车型的数据、参数，就是一个最直接的做法。今天我们要说的是大众CC（询底价查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

该车长宽高4865/1870/1459mm，轴距是2841mm。

该车前后轮胎规格均为245/40R19。

大众CC后排空间不错，实用性还是可以的。同时，这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后座出风口。

大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

又到了最后的总结环节，再看下配置，大众CC配备了刹车辅助、前排侧气囊、上坡辅助、倒车影像、前排头部气囊等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来到后排，大众CC后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2.0T大众CC自动版马力够吗，让我们来看看广大车主对2021款330TSI上市特别版针对参配数据的看法吧：网友@粤仔说道：“油耗挺低的，也是有经济性的，跑个长途，一路一百以上，油耗也就7升左右，市区不算堵的话，9到10升吧”

网友@小白小白是你呀说道：“至尊的配置可以说是非常完美了，基本上该有的配置都有了，最喜欢的配置就是自动泊车、自适应巡航还有座椅通风。自动泊车识别率还是很高，轻轻松松倒车入库；上高速开启自适应巡航真是省心，还有车道保持功能，完全可以不那么紧张，由行车电脑帮你开车轻松跑高速；然后就是女生都喜欢的座椅通风了，夏天真是良心配置啊，再也不会出汗皮肤尴尬的粘在座椅上了，真心大爱；电子驻车（autohold）等红灯不用回N档按刹车，觉得很方便；前部辅助也很实用。”

网友@大豌豆说道：“还是相当丰富，有很多的高科技东西，比如acc自适应巡航，经常使用的，虽然ACC的目的是舒适驾驶，可我每次开启以后确是激动的不行。最喜欢的配置还是座椅加热和座椅通风功能，常用功能，特别好使，主要是LD给的好评多！还有太多的功能，基本都一一试过目前我是物尽其用的在使用。”

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