汽车空气流量计的功能是什么？

汽车空气流量计的主要功能是检测发动机的进气量，并将进气量信息转换为电信号传递给ECU。空气流量计主要分为叶片式、卡门旋涡式和光学式卡门旋涡空气流量计。叶片式结构简单，但体积大、响应慢；卡门旋涡式通过旋涡产生频率信号；光学式卡门旋涡空气流量计通过旋涡调制的光信号转换为电信号。超声波式卡门旋涡空气流量计通过测量超声波在旋涡中的传播时间差来获取旋涡脉冲信号。

叶片式空气流量计：

叶片式空气流量计的结构简单，可靠性高；但体积较大、进气阻力大，响应较慢。

卡门旋涡式空气流量计：

指在流体中放置一个圆柱状或三角状物体时，在这一物体的下游就会产生两列旋转方向相反，并交替出现的旋涡。

光学式卡门旋涡空气流量计：

在产生卡门旋涡的过程中，旋涡发生器两侧的空气压力会发生变化，通过导孔作用在金属箔上，从而使其振动，发光二极管的光照在振动的金属箔上时，光敏三极管接收到的金属箔上的反射光是被旋涡调制的光，其输出经解调得到代表空气流量的频率信号。

超声波式卡门旋涡空气流量计：

在卡门涡流发生器下游管路两侧相对安装超声波发射探头和接收探头。因卡门涡流对空气密度的影响，就会使超声波从发射探头到接收探头的时间较无旋涡变晚而产生相位差。对此相位信号进行处理，就可得到旋涡脉冲信号。

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