传祺GS4Coupe车值得买吗？车友买车感受

传祺GS4Coupe车的性能如何？车友详细评测报告经过交谈得知这款车是传祺GS4Coupe2020款270T自动智联科技版，厂商指导价是13.68万，购买时优惠8000元，裸车价是12.88万，加上购置税11398元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，全款落地价是14.7万左右。车身尺寸为4577*1873*1646mm，乘坐驾驶位宽敞，头部空间有一拳三指左右的距离，后排腿部有两拳左右的空间，后备箱容积大，最大可扩展至1100L。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现澎湃，转向手感重手。隔音效果良好，底盘表现稳健，对各种路况处理得当。

经过交谈得知，这款车是传祺GS4Coupe2020款270T自动智联科技版，厂商指导价是13.68万，购买时优惠8000元，裸车价是12.88万，加上购置税11398元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，全款落地价是14.7万左右

空间方面，车身尺寸分别为4577*1873*1646mm，本人身高1米78，乘坐驾驶位，显得十分宽敞，头部空间有一拳三指左右的距离，而后排腿部空间有两拳左右的活动空间

在长途乘坐时可以屈伸一下双腿，也是非常方便

此外，最让我满意的还是后备箱容积，个人觉得整体的空间更为通透，在放置大件行李物品时，基本上也不用过于考虑空间，即便是放不下，还可以放倒后排座椅，扩展储物空间，最大可扩展至1100L，基本可以满足日常储物使用

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出169匹马力，在市区驾驶它的动力较为“澎湃”，起步时略微闯动，并且油门响应快，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，这时轻踩油门，可以感受到动力的强劲，时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段，可以明显感受到推背感

而在高速驾驶，动力表现依旧不逊色，时速在80km/h以上，深踩油门，还是可以感受到不错的动力输出

而且升挡较为积极，没有明显迟滞感

转向手感的阻尼感调校得非常重手

尤其是在低速行驶时，感受非常明显，对于新手来说回馈力度较大，不易驾驭，但真正上手之后，又会觉得它有着实实在在的踏实感

隔音方面，在降噪方面做得比较到位，时速在80km/h左右时，车内静谧性良好，没有明显的发动机高转声和胎噪声

时速在120km/h时，主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪

悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架

在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收

而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉

面对各种颠簸都能化解得恰到好处，同时也附有韧性，而非一味追求“松软”

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