2020年，五菱宏光MINIEV凭借高性价比、小巧车身、充电方便等优势，迅速成为新能源汽车市场的爆款，销量一度超过特斯拉Model3。2021年，五菱推出了宏光MINIEV马卡龙版，针对年轻女性车主的需求进行了全面升级。马卡龙版在外观上采用了PANTONEUNIVERSE联合发布的三款全新配色，白桃粉、柠檬黄、牛油果绿，充满少女气息，颜值爆表。同时，灯光系统升级为LED，轮毂造型更加精致，车顶可定制颜色，形成双色车身，进一步提升了颜值。在功能上，马卡龙版增加了安全气囊、倒车影像等人性化配置，解决了用户痛点。价格上浮4800元，但性价比依然出色。此外，宏光MINIEV的改装文化盛行，70%的车主选择改装，这在中国大陆极为罕见，体现了其独特的汽车文化魅力。宏光MINIEV马卡龙版的推出，是五菱对用户需求的深入洞察和积极回应，有望延续MINIEV的热销势头。它不仅满足了年轻女性车主的理性和感性需求，更代表了一种源于中国本土的汽车时尚潮流，有望成为现象级符号，引领新一轮的汽车文化潮流。总之，宏光MINIEV马卡龙版在颜值、功能、性价比等方面都进行了全面升级，有望成为年轻女性车主的新宠，延续MINIEV的热销神话。同时，其独特的汽车文化魅力，也将为汽车行业带来新的思考和启示。
如果问2020年超火的新能源车是哪些，大家的脑海中可能立即会浮现出几款车来，这其中一定会有特斯拉的Model3，以及五菱宏光的MINIEV。
这两款车是2020年新能源汽车市场的现象级产品，少有超过10万辆年销量的明星产品。正是他们，构成了当下新能源汽车市场”哑铃型“结构的两极。
要知道五菱宏光MINIEV是在2020年7月份才上市的，仅仅卖了不到半年，销量直接冲到TOP2，几乎快赶上卖了一整年的明星车Model3(数据来源:乘联会)。2021年1月份，五菱宏光MINIEV更是凭借3.7万台销量夺得全球单一新能源车型销冠。
随着惊人的销量表现，宏光MINIEV在网络上的热度也迅速攀升，成为各大汽车论坛、微博、自媒体号上的热点话题。
百度58汽车上关于宏光MINIEV的相关话题也引发了大量讨论，500多个回答，将近600万的浏览量足以说明宏光MINIEV的话题热度。
宏光MINIEV并不单纯是一款成功的产品，它的成功背后，有更多值得我们去深入研究的东西。
不知大家是否还记得在去年2月份，五菱积极响应社会需要，提出了“人民需要什么，五菱就造什么！”的口号。五菱在极短的时间内，成功转产口罩和口罩机，生产了大量的口罩，为缓解医疗物资短缺做出了贡献。
出生于广西柳州的五菱宏光MINIEV，同样是“人民需要什么，五菱就造什么！”这一核心理念下的产物。基于这样的背景，我们就很容易理解宏光MINIEV的诞生和畅销。
五菱宏光MINIEV的定位是”人民的代步车“，这是一款真正源自本土市场的产品，根植于斯，发展于斯，力求迎合本土市场的需要。
查询网络口碑可以发现，五菱宏光MINIEV最常被提到的优点关键词有：
性价比高、起步强劲、车身小巧、充电方便、电耗低等。
这些优点的背后，对应的是庞大的城市代步需求所面临的用车痛点，这也正是五菱宏光MINIEV这类产品应该去重点解决的问题。
经过十余年的高速发展，中国家用汽车已经相当普及，但大部分中国有车家庭中一辆车还是常态。这辆唯一的家用车往往是由家中正值壮年的家长所使用，家庭的其他成员如家庭主妇，刚步入社会的子女，已经退休的老人等等的用车需求，往往受制于各种原因无法满足，例如经济原因、停车问题、道路交通、油费高等等。
这一类城市代步用车需求尽管简单，但是却具有极强的针对性特点，普通家用车往往无法覆盖。这些特点主要包括：
通过以上需求分析，我们可以看到五菱宏光MINIEV的成功，与其对城市代步车需求的精准匹配是分不开的：
这次五菱新推出的宏光MINIEV马卡龙版，是对现产品销售半年后用户反馈的回应和升级，是基于五菱对用户的深入调研和洞察，对于需求的收集、提炼和思考，最终呈现给我们的产物。
根据汽车之家的用户洞察信息，宏光MINIEV偏向年轻化，20-30岁的用户占比40%，30-40岁用户占比37%，女性车主比例为60%。
相信五菱的用户数据洞察，会比上述公开的数据更加详尽，但总体用户画像应该不会有太大的偏差。根据用户洞察信息，以及宏光MINIEV马卡龙版的产品提升点，我们也能看出是针对年轻女性车主做了很多的优化。下面，我们看看宏光MINIEV马卡龙版的主要产品力提升。
用户需求包括理性需求和感性需求两个层面，本次宏光MINIEV马卡龙版的产品力提升，正好也是围绕着这两个需求层面构建。
理性层面：产品人性化功能全面提升
在之前的一篇关于纯电代步车思考的回答中，我提到现款的宏光MINIEV是一款针对代步需求精准定位和差异化的产品，在不少具体产品点上仍然有提升空间。在汽车之家口碑上，我们能看到用户的一些吐槽，比如全系无安全气囊、无倒车辅助影像等等。
宏光MINIEV马卡龙版针对这些用户痛点，作了针对性的功能提升。
感性层面：颜值经济时代，颜值是第一生产力
除了理性层面各功能痛点的升级之外，五菱准确的洞察到了车主群体的感性需求，并在产品端给予了相应的回应，我认为这一点相比单纯的功能升级更加具有标志性和深远意义。
那么，宏光MINIEV马卡龙版是如何回应车主，或者说“粉丝”们的感性诉求的呢？
基于用户洞察，宏光MINIEV车主中90后年轻女性占比很高，她们购买宏光MINIEV的一个非常重要的理由就是外形颜色可爱。
宏光MINIEV马卡龙版在外观颜色方面做足了功夫，联合世界权威色彩研究机构PANTONEUNIVERSE(彩通)发布了三款“马卡龙(Macaron)”风格的全新配色。
可能有的朋友没听过PANTONE这家机构。简单介绍下，PANTONE是一家以开发和研究色彩而闻名全球的权威机构。下面这张图，就是PANTONE近日公布的2021年年度流行色——极致灰(PANTONE17-5104UltimateGray)和亮丽黄(PANTONE13-0647Illuminating)，是不是看起来格调满满。
那马卡龙(Macaron)色系指的又是什么呢？
马卡龙色系是近几年兴起的一类时尚颜色潮流，它的特点是较低的饱和度，产生甜美的视觉观感，包括淡粉、淡绿、粉蓝、淡黄等等，充满少女气息，因此备受年轻女性的追捧。
宏光MINIEV马卡龙版新增的三种配色分别是白桃粉、柠檬黄、牛油果绿，这三款看起来满满少女气息的颜色，就是传说中的”马卡龙色系“了。从颜色的选择上，我们可以看到五菱的小心思，这几款配色明显是为了讨好年轻女车主而设计的。
除了颜色的变化，宏光MINIEV马卡龙版在外观方面还有一些提升，例如灯光系统由卤素升级为LED回形前后大灯，造型更加精致的同时也带来了更好的照明效果。
轮毂采用全新造型，车顶可以单独定制颜色，形成精致可爱的双色车身。
位于黑色D柱上的“Macaron”字标，进一步强化了身份认知。
在颜值经济时代，五菱宏光MINIEV以颜值出圈，成功吸引年轻消费群体眼球。五菱宏光MINIEV马卡龙版的产品提升思路紧紧围绕“颜值”这一强项进行不断强化，根据Z世代的审美量身打造符合潮流的“马卡龙色系”配色，更好的抓住年轻女性的目光。
价格方面，五菱宏光MINIEV马卡龙版相对普通版本上浮了4800元，这4800元换来了LED前后灯、独特配色的双色车身、安全气囊、倒车影像等一系列外观、内饰、配置等各方面的全面提升，性价比还是很到位的。
文章的开头，我已经描述了五菱宏光MINIEV的惊人销量表现及其引起的网络热潮。实际上除了热销之外，五菱宏光MINIEV还有一个现象十分令人费解。
不知道大家有没有注意到一个现象：路上见到的五菱宏光MINIEV大多都经过了改装，网络上也能够看到大量改装案例，改装比例远高于普通家用车。
据网上一些数据，五菱宏光MINIEV的改装比例竟然高达70%！这种现象，在汽车改装文化并不盛行的中国大陆，是极其反常的。
通过一些改装案例的观察，宏光MINIEV之所以改装盛行简单来说有几点原因：一是价格门槛较低，无论是车辆本身还是改装件，价格都不高；二是本身造型类似于日本市场流行的K-car，话题性较强，有很多成熟的案例可供参考；三是官方有意的引导和推动，各种官方改装车和活动，有力的激活了民间的改装热情。
火爆的销量表现，随之带来的话题性，已经让宏光MINIEV产生了强烈的破圈效应，影响力超出了本身的车友圈子，成为了公众话题的一部分。
宏光MINIEV马卡龙版的发布，进一步将这个话题的热度提升。这一款产品的各方面提升，属于车企对用户声音的积极倾听和回应，必将得到众多车友、粉丝们的高度认可和好评，也是五菱“人民需要什么，五菱就造什么！”这一核心理念的延续。
宏光MINIEV马卡龙版在众多黑白灰的车流中，就如同一位青春靓丽，元气满满的美少女，以灵动的身姿和可爱的色彩，吸引着路人的目光。
我认为，宏光MINIEV这一系列产品，以及其背后的五菱品牌本身，创新了一种源于中国本土的汽车时尚潮流，一种独特的国内特色汽车文化。这种汽车文化就像日本的K-car，美国的皮卡，欧洲的wagon一样，成为一种特定汽车文化的时代符号。
这种汽车文化超越了理性层面的功能诉求，将其演变成一种群体性的公共符号，更多的体现消费群体在情感、精神层面的诉求，进而在感性层面上建立起一种价值共识。
这种基于价值共识的汽车文化作用有多大？其实无需用枯燥的文字叙述，看看特斯拉、蔚来等品牌的粉丝们，就可以感受到这种精神力量的强大。
宏光MINIEV现象，或将掀起业界新一轮的思考和模仿。如何洞察用户的多层次需求，在满足理性需求的基础上进一步升华，将单一产品打造成一系列爆款，最终上升成现象级符号，上升成一个用户群体的价值共识，这是值得每一个汽车产品经理去思考的问题。
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