摩托车换挡技巧详解及顺口溜，如何轻松掌握？

摩托车换挡需区分国际档与循环档，国际档需精准操作，向下踩升档，向上挑换至空档或更高档，降档则向下踩。循环档操作简便，拉上离合连续踩踏即可循环升降档。掌握换挡技巧需多练习，熟悉车型特点。顺口溜帮助记忆：国际档“捏紧离合再换挡，向下踩升向上挑”，循环档“拉上离合踩档杆，循环升降真简单”。

摩托车换档之前要了解清楚是国际档还是循环档，不同类型的档位，档位排列和换档方式是不一样的。比方说国际档，其换档方式如下：

1、向下踩一下为一档；

2、一档的基础上换档杆向上挑半个档位为空档，挑一个档位为二档，这里的空档比较难掌握，需要多练习；

3、二档基础上继续挑一下即三档，后续档位以此类推；

4、降档比较简单，向下踩即为降档，每踩一即下降一个档位，而在二挡换空档的时候，同样只需踩半个档位，多了就会变成一档。

循环档

徐换挡的换挡方式就比较简单了，拉上离合只管往下踩就可以了，其挡位排列方式为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”，从最低档升到最高档后继续换档就会再次会到空档，继而再一档、二档···如此循环。

另外，也有部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档，向后踩即为降档。具体怎么升降，就要看自己的车型是哪种了。

国际档换档顺口溜

捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；

二档操作略不同，档杆需要网上挑；

后续升档也如此，挑杆操作都一样；

降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；

每踩一下降一档，降到空档需技巧。

循环档换档顺口溜

循环档挂档技巧口诀

循环档位很简单，拉上离合踩档杆；

每踩一次升一档，最高档后又往复。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。