东风风光330保险杠结构图，风光330前后保险杠图解是什么？

东风风光330的前后两端都装有保险杠，它们不仅起到装饰作用，更重要的是在发生碰撞时吸收和缓解外界冲击力，保护车身和乘客安全。保险杠的外面板和缓冲材料通常由塑料制成，如聚酯和聚丙烯，而横梁则由厚度约1.5mm的冷轧板冲压而成，形成U型槽。外板和缓冲材料附在横梁上，横梁与车架纵梁用螺钉固定，方便随时拆除。此外，国外还有一种聚碳酸酯塑料，渗入合金成分，采用合金注塑的方法，加工后的保险杠不仅强度和刚度高，而且具有可焊性的优点，涂层性能好，在汽车上的应用越来越广泛。保险杠的几何形状既要与整车形状相一致，保证其外形美观，又要符合其力学和吸能特性，确保在冲击时能有效减震和缓冲。东风风光330的保险杠设计既美观又实用，采用塑料材料和冷轧板横梁，确保了其强度和刚度。保险杠的几何形状与整车形状相协调，同时满足力学和吸能特性，有效减震和缓冲。此外，聚碳酸酯塑料的应用也使得保险杠具有更高的性能。这种设计不仅提升了车辆的安全性，也为车主提供了更好的驾驶体验。

东风冯光330的前后两端都装有保险杠，保险杠不仅具有装饰作用，更重要的是吸收和缓解外界冲击力，保护车身，保护乘客安全的安全装置。外面板和缓冲材料为塑料，横梁由厚度约1.5mm的冷轧板冲压而成，形成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上，横梁与车架纵梁用螺钉固定，可随时拆除。这种塑料保险杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。比如标致405汽车的保险杠，采用聚酯材料，反应注塑成型。上海的大众奥迪100、高尔夫、桑塔纳和天津的李霞的保险杠都是用聚丙烯材料注塑而成的。国外还有一种塑料叫聚碳酸酯，渗入合金成分，采用合金注塑的方法。加工后的保险杠不仅强度和刚度高，而且具有可焊性的优点，涂层性能好，在汽车上的应用越来越多。保险杠的几何形状既要与整车形状相一致，保证其外形美观，又要符合其力学和吸能特性，保证其在冲击时的减震和缓冲。

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