英菲尼迪ESQ用了什么发动机？两款发动机的详细解析

英菲尼迪ESQ搭载了两款1.6升发动机，一款是自然吸气，一款是涡轮增压。自然吸气发动机拥有116马力和154牛米的最大扭矩，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，匹配CVT变速箱。涡轮增压发动机则拥有200马力和250牛米的最大扭矩，采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，同样匹配CVT变速箱。ESQ的车身尺寸为4170*1770*1570毫米，轴距为2530毫米，定位为小型SUV。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架可选多连杆独立悬架或扭力梁非独立悬架，后者成本较高，但能提升操控性和舒适性。截至2019年10月7日，2015款英菲尼迪ESQ在售，官方指导价18.08~19.88万元，排放标准为国五。动力系统为1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩154N·m，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm，供油方式为多点电喷。英菲尼迪ESQ作为一款小型SUV，提供了两款1.6升发动机选择，自然吸气和涡轮增压，均匹配CVT变速箱。自然吸气发动机动力充沛，涡轮增压发动机则更加强劲。车身尺寸适中，悬架系统提供了良好的操控性和舒适性。2015款车型在售，价格亲民，排放标准符合国五要求，是一款性价比较高的小型SUV选择。

英菲尼迪ESQ一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。英菲尼迪ESQ是英菲尼迪旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4170毫米，1770毫米，1570毫米，轴距为2530毫米。

英菲尼迪ESQ的1.6升自然吸气发动机拥有116马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

1.6升涡轮增压发动机拥有200马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

英菲尼迪ESQ的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架或扭力梁非独立悬架。

后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且这种悬架的成本也是比较高的。

截至2019年10月7日，英菲尼迪ESQ在售的最新车型是2015款，以2015款车型为例，英菲尼迪ESQ使用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机。

1.6指的是发动机的排量为1.6升。直列指的气缸排列方式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

自然吸气是发动机的一个类型。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他的类型还有机械增压发动机等。

截至2019年10月7日，2015款英菲尼迪ESQ只有两款车型在售，官方指导价：18.08~19.88万元（查成交价参配优惠政策），车型定位小型SUV，排放标准为国五。

动力方面，全部搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩154N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm。供油方式多点电喷。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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