有颜值有档次,搭载2.0T发动机,两款15万级国产SUV推荐?哪个更适合你呢?

有颜值有档次,搭载2.0T发动机,两款15万级国产SUV推荐?哪个更适合你呢?_58汽车

随着自主汽车品牌的快速发展,尤其是在SUV市场上,已经完全不输合资SUV车型,今天就给大家介绍两款颜值在线,空间大,配置高并且搭载2.0T发动机国产SUV车型。凌云S和长安UNI-K,哪个更适合你呢?凌云S和长安UNI-K都是15万级的国产SUV,各有各的特点。凌云S外观颠覆了大家对奇瑞的认知,内饰科技感十足,空间舒适性不错,动力强劲;长安UNI-K颜值较高,配置丰富,内饰豪华,舒适性也很好,动力上的表现也不容小觑。无论是注重颜值还是性能,两款车型都能满足大部分消费者的需求。

随着自主汽车品牌的快速发展,尤其是在SUV市场上,已经完全不输合资SUV车型,今天就给大家介绍两款颜值在线,空间大,配置高并且搭载2.0T发动机国产SUV车型。

凌云S

指导价:15.99-16.99万元

此前大家一直都说奇瑞不管是三大件还是一些小配置,表现都是非常不错的,只是颜值拖后腿,不过随着2022款奇瑞星途凌云S的出现,完全颠覆了大家对奇瑞的认知。从外观上可以看到,新车与老款星途凌云相比,全新凌云S明显有着更强的视觉冲击力。前脸大尺寸的进气中网贯穿左右,颇有无边界的风格,内部还采用了半封闭的样式,两侧大灯组造型修长,并通过中间的熏黑处理的镀铬装饰相连,中间还带有英文标识,还可以点亮。

车身侧面造型灵魂,分体式腰线搭配前后轮眉处硬朗的线条以及侧裙处内凹式的设计,呈现出了非常不错的光影效果,下方是大尺寸的密幅条轮圈。车身尺寸上为4690*1885*1706mm,轴距为2715mm,同时后排还配备了隐私玻璃,私密性更强。尾部造型与以往没有什么变化,上方运动型尾翼内部带有高位刹车灯,两侧尾灯组采用了贯穿式设计,下方包围处运用了内凹设计的双边双出排气,整体看起来颇为精致。

内饰方面,凌云S采用了T型中控台设计,左侧三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控显示屏采用了一体式设计,再加上下方温度调节旋钮处的两块小屏,形成了四块显示屏,科技感十足。配置方面像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、手机无线充电等均有配备。

空间方面,对于175cm的体验而言,在前排调整好之后,头部有一拳多空间,后排腿部有3拳空间,加上座椅采用了皮/翻毛材质混搭,填充物较软,舒适性还是非常不错的。

动力上搭载了2.0T发动机,最大功率261马力,最大扭矩400牛米,传动匹配了7速湿式双离合变速箱,高配车型还配备了四驱系统。

长安UNI-K

指导价:14.59-18.49万元

长安UNI-K自上市以来,凭借着较高的颜值和科技化的内饰迅速得到了广大消费者的认可。可以看到长安UNI-K前脸的无边界进气中网辨识度极强,两侧大灯组呈现出了独特的造型设计,内部标配了LED远近光源,赋予了它较强的个性,下方包围处两条横向装饰条与两侧Y字形LED日间行车灯融为一体,动感而又时尚。

车身侧面,可以看到长安UNI-K并没有运用硬朗的贯穿式腰线,而是采用了采用了圆润的分段式腰线,不过在前后轮眉以及侧裙处却运用了较为硬朗的线条点缀,在呈现时尚感的同时还突出了力量感。车身尺寸上为4865*1948*1700mm,轴距为2890mm,由于长安UNI-K的车身较高,所以从侧面来看,它确实显得非常高大。同时长安UNI-K的后视镜造型也是颇为个性,并配备了锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节、加热、记忆等。

尾部,长安UNI-K比凌云S更具看点,两侧尾灯组运用了当下流行的贯穿式设计,内部还进行了熏黑处理,尤其是下方大尺寸的黑色包围处配备了双边共四出排气,光是这样的造型,就让人感受到了它不俗的性能。

内饰方面,长安UNI-K给了我们另一种风格,各显示屏错落有致,左侧是三幅式平底多功能方向盘还运用了真皮材质,前方液晶仪表盘的位置比较靠前,以及中控12.3英寸的悬浮式显示屏造型都颇为个性。用料方面运用了大量的软性材质以及红色缝线点缀,档次感营造的还是很足的。

配置方面,像胎压监测、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙调动、手机无线充电等均有配备。

空间方面,运用了运动风格的仿皮座椅,前排座椅配备了电动调节、驾驶位座椅记忆等,对于180cm的体验而言,在前排调整好之后,头部有一拳空间,后排头部有近一拳空间,腿部有两拳空间,舒适性还是非常不错的,而且后排还配备了头部气囊以及后排侧隐私玻璃。

动力方面,搭载了2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛米,传动匹配了8速手自一体变速箱,部分车型还配备了四驱动系统,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

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