亚洲龙与凯美瑞在动力系统上保持一致,均提供燃油版与双擎版两种选择。两款车搭载的2.5L发动机最大功率均为178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配可模拟10挡的CVT变速箱。然而,亚洲龙的售价区间为20.88-28.98万元,相较于凯美瑞更具竞争力。尽管动力相同,亚洲龙在配置上却有所减配。以2.5L版为例,亚洲龙的配置明显低于凯美瑞。例如,亚洲龙仅在前排配备安全带未系预警提醒,而凯美瑞则为全车标配;亚洲龙缺少倒车影像功能,而凯美瑞则配备前后驻车雷达+倒车影像;亚洲龙的天窗为普通大小,凯美瑞则为可开启的全景天窗。此外,凯美瑞还拥有腰部支撑调节、副驾驶座后排可调节按钮、后排座椅按比例放倒、中控大屏支持Carlife映射、雨量感应器雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤器等配置,而亚洲龙则进行了减配。虽然亚洲龙增配了车道保持、悬架软硬调节等功能,但数量有限,实用性较差,与凯美瑞的配置差距明显。正是由于这些配置的减配,亚洲龙才能在价格上比凯美瑞便宜1万多元。然而,这些减去的配置价值远超1万元,且很多配置无法在购车后自行添加,导致亚洲龙的性价比降低。消费者在选择时,应综合考虑动力、配置、价格等多方面因素,做出最适合自己的选择。亚洲龙低配版发动机和凯美瑞豪华版一样吗?价格差异背后的原因亚洲龙与凯美瑞在动力系统上保持一致,均搭载2.5L发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配CVT变速箱。然而,亚洲龙的售价区间为20.88-28.98万元,相较于凯美瑞更具竞争力。尽管动力相同,亚洲龙在配置上却有所减配。以2.5L版为例,亚洲龙的配置明显低于凯美瑞。例如,亚洲龙仅在前排配备安全带未系预警提醒,缺少倒车影像功能,天窗为普通大小。而凯美瑞则为全车标配安全带预警,配备前后驻车雷达+倒车影像,天窗为可开启的全景天窗。此外,凯美瑞还拥有腰部支撑调节、副驾驶座后排可调节按钮、后排座椅按比例放倒、中控大屏支持Carlife映射、雨量感应器雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤器等配置,而亚洲龙则进行了减配。虽然亚洲龙增配了车道保持、悬架软硬调节等功能,但数量有限,实用性较差,与凯美瑞的配置差距明显。正是由于这些配置的减配,亚洲龙才能在价格上比凯美瑞便宜1万多元。然而,这些减去的配置价值远超1万元,且很多配置无法在购车后自行添加,导致亚洲龙的性价比降低。消费者在选择时,应综合考虑动力、配置、价格等多方面因素,做出最适合自己的选择。
亚洲龙与凯美瑞一样,提供了燃油版与双擎版两种动力,两款车型的发动机数据一模一样,都为最大功率178马力和峰值扭矩210牛·米,而变速箱则同为可模拟10挡的CVT变速箱。
近日,一汽丰田亚洲龙正式上市。新车以20.88-28.98万元的“低价”震撼车市,这样的价格不要说雅阁、迈腾竞争对手压力山大,就连同品牌的凯美瑞也难以匹敌。
但是面对如此低价的亚洲龙,人们也不免有些疑问,同样的品牌、同样的平台、同样的动力,亚洲龙甚至比凯美瑞能便宜好几万——亚洲龙为什么就能比凯美瑞便宜这么多?
燃油版:亚洲龙低价原因在于减配?
亚洲龙(参数图片)与凯美瑞(参数图片)一样,都是提供了燃油版与双擎版两种动力。只是在燃油版方面与凯美瑞不同,亚洲龙暂时只有2.5L发动机。而同样是搭载2.5L发动机的车型,亚洲龙比凯美瑞至多能便宜1.5万。
对比两款车的配置表,可以发现2.5L版亚洲龙的配置明显低于2.5L版凯美瑞。以各自的乞丐版最低配车型为例,亚洲龙2.5L进取版的售价为20.88万元,看起来比售价21.98万元的凯美瑞2.5G豪华版便宜1.1万元,但是配置方面,却少了许多重要配置。
比如安全带未系预警提醒,凯美瑞为全车标配,甚至就连后排座椅都有,而亚洲龙只有前排配置此功能,未能覆盖全车;此外凯美瑞拥有前后驻车雷达+倒车影像功能,而亚洲龙则“阉割”掉倒车影像功能,只保留了前后雷达;再比如凯美瑞的最低配也配置了可开启的全景天窗,而亚洲龙则只有普通大小的电动天窗,在美观度与车内采光等方面无疑明显逊色于凯美瑞;甚至就连凯美瑞全系标配的HUD抬头显示功能,也被亚洲龙所抛弃,全系未采用。
此外,还有一些凯美瑞车身上的小细节,却是提升驾乘品质的关键——比如腰部支撑调节、副驾驶座后排可调节按钮、后排座椅按比例放倒、中控大屏支持Carlife的映射、雨量感应器雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤器等,而以上这些亚洲龙却全都进行了减配。
虽然亚洲龙也增配了车道保持、悬架软硬调节等凯美瑞没有的功能,但是数量太少、实用性较差,与凯美瑞多出来的配置完全不具有可比性。
也正是因为太多配置被“减配”,亚洲龙才能比凯美瑞便宜这么多。而减去的这些配置,可是远远超过了1万多元的差价,很多配置都无法在购车后自行添加,这也让亚洲龙的性价比陡降。
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