奔驰纯电EQC亮相，你准备好迎接未来了吗？

2021年上海车展前夕，奔驰SUV之夜上，奔驰EQC作为国产版纯电动SUV，以其独特的设计风格和卓越性能吸引了众多目光。EQC的无格栅设计和夜光星徽，与GenerationEQ概念车一脉相承，展现出奔驰对创新的不懈追求。车身侧面造型修长，流线型设计带来0.28Cd的低阻力系数。动力方面，EQC搭载前后异步电机组成的全时四驱系统，最大功率408马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速仅需5.1秒。80kWh的锂电池组，NEDC续航里程超过450公里，为驾驶者提供持久的续航能力。作为世界上最成功的豪华品牌之一，奔驰在过去百年间凭借卓越品质和创新精神赢得了无数荣誉。在汽车电气化浪潮中，EQC作为奔驰首款纯电动SUV，不仅延续了品牌的豪华基因，更以其环保理念和卓越性能，引领着汽车行业的未来。面对这样一款集豪华、创新、环保于一身的EQC，你是否已经准备好迎接电动出行的新时代？奔驰纯电EQC以其独特的设计、卓越性能和环保理念，成为汽车电气化时代的领航者。0.28Cd的低阻力系数、408马力的最大功率、765牛·米的峰值扭矩、5.1秒的0-100公里/小时加速时间，以及超过450公里的NEDC续航里程，都让EQC成为一款值得期待的纯电动SUV。作为奔驰在汽车电气化浪潮中的首款作品，EQC不仅延续了品牌的豪华基因，更以其创新精神和环保理念，引领着汽车行业的未来。面对这样一款集豪华、创新、环保于一身的EQC，你是否已经准备好迎接电动出行的新时代？

2021年上海车展前夕，奔驰举办了SUV之夜，期间发布了奔驰EQC（查成交价参配优惠政策）、全新GLCL、GLB概念车等多款车型。作为国产版纯电动SUV，EQC的设计风格与海外版大致相同。车身采用无格栅设计，配备夜光星徽，与GenerationEQ概念车前脸设计一脉相承。车身侧面造型与GLC相似，整体身材修长。得益于流线型车身设计，其阻力系数仅为0.28Cd，动力方面，EQC将搭载由前后异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间5.1秒，新车将搭载容量为80kWh的锂电池组，NEDC续航里程（查成交价参配优惠政策）将大于450公里。

奔驰被认为是世界上最成功的豪华品牌之一。在过去的一百年里，梅赛德斯-奔驰以其卓越的品质和不断的创新赢得了许多奖项。奔驰造一辆高品质的燃油车并不难。EQC是奔驰在汽车电气化普及之际推出的首款纯电动SUV。你有买这辆车的冲动吗？

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