荣威350有方向盘打死后有异响的问题是怎么回事？

方向盘异响问题可能是液压助力系统内液压油压力升高造成的。当方向打到头时，油泵不能迅速流动，造成泵轴转动阻力大。压力感应器会传给行车电脑，电脑加大喷油量提高转速防止熄火，但有限。打死时间过长会导致发动机熄火。人为加大油门保持状态时间过长会损坏助力系统。液压助力通过发动机驱动液压泵占用发动机功率。需注意修复方向盘问题，避免系统损坏。

方向盘一般分为：机械助力；机械液压助力，电子助力；电子液压助力。机械助力和电子助力，这两个一个是最低端和最高端的两种助力，这两种助力暂切不谈，我们来分析一下两种液压助力吧，不管机械或电子液压都有个助力油泵，当方向打到头时，助力系统内的液压油因方向打死，通道接近封闭造成压力升高。这时助力泵因油不能迅速流动，造成泵轴转动阻力大，通过转动盘和转动皮带会将这个阻力加到发动机上。如果这时发动机是怠速情况，很容易造成怠速不稳发动机抖动或熄火。一般在液压助力转向泵上有一个压力感应器，它会把压力情况传到行车电脑，电脑会加大喷油量，提高转速，防止熄火，但这个量是有限的，如果打死时间过长，机器最终会因转速过低而熄火。这时如果人为加大油门，保持方向打死状态时间过长，会造成助力系统压力过高，造成助力系统寿命减短或早期损坏。液压助力还有个缺点就是通过发动机驱动液压泵实现助力从而要占用发动机功率…

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