全新本田CR-V正式发布！内饰遵循传统，国产版或9月推出吗？

全新一代本田CR-V全球首发，尺寸、外观、内饰全面升级。国产版预计9月上市，提供标准版和运动版两种风格。标准版前脸六边形格栅，细长大灯组，日间行车灯上扬布局，侧面SUV结构设计，尾部简约风格。运动版前包围银色装饰，双边排气，黑色轮毂。车身尺寸增加，提供五座和七座布局。内饰与思域相似，传统设计，红色缝线增添运动感。配置包括全景影像、自适应巡航、车道保持等。动力提供燃油和混动版本，燃油版1.5T发动机，混动版2.0L发动机。第六代CR-V能否延续市场表现，值得期待。

日前，全新一代本田CR-V正式迎来了全球首发。作为换代车型，新车不但尺寸得到了提升，而且外观和内饰也焕然一新。值得一提的是，全新一代CR-V国产版车型已经于5月份现身工信部的申报目录当中，据悉会在今年9月份正式上市。

外观方面，全新一代本田CR-V将提供两种设计风格，分为标准版和运动版。首先来看标准版车型，新车的前脸部分配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部使用稀疏的黑色网状结构填充；大灯组的造型颇为细长，并与进气格栅融为一体，形成整体感；另外，新车的日间行车灯采用上扬的布局，搭配前包围外侧如獠牙般的空气导流槽，营造出攻击效果。

来到侧面，全新一代本田CR-V采用标准的SUV结构设计，近乎水平的车顶造型也最大化保障后排的头部空间，符合一款家用SUV的特质。除此之外，新车还配备了贯穿车身的立体式腰线，搭配宽大的轮拱造型，在一定程度上提升了整车的力量感。

车尾部分，全新一代本田CR-V看起来比较简约，不过尾灯的设计则是亮点之一，采用“L”造型设计，并且灯腔内融入了多个“L”型发光单元，点亮后拥有不错的辨识度；至于后包围区域则是通过大面积的黑色护板包裹，并形成隐藏式排气布局，展现出实用性。

而与标准版相比，全新一代本田CR-V运动版车型在前包围区域加入了两个银色环形装饰件点缀，并且采用双边共两出排气以及黑色轮毂，看起来更具个性和运动感。

根据此前曝光的申报信息，全新一代本田CR-V国产版四驱车型的长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距2700mm，而两驱版本的长宽高则是4703/1866/1680mm，轴距则为2701mm，并提供五座和七座两种座椅布局给消费者选择。作为对比，现款本田CR-V国产版仅提供五座车型，其中两驱版的长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距2661mm，而四驱版的长宽高则为4621/1855/1689mm，轴距2660mm。

内饰方面，全新一代本田CR-V与全新本田思域比较相似，这也是本田家族最新的内饰设计理念。可以看到，新车配备了指针式仪表盘和尺寸不大的悬浮式中控屏幕，而贯穿式空调出风口则是通过蜂窝网状装饰板包裹。另外，新车的座椅、中央扶手等区域均使用了红色缝线，给车内带来一丝运动的氛围。可以说在流行大屏的当下，全新一代本田CR-V的内饰设计无疑遵循了传统，或许本田官方是想让用户把更时间和精力放在驾驶层面。

配置方面，全新一代本田CR-V将拥有360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持等驾驶辅助配置；而像12扬声器的BOSE音响系统、座椅加热、手机无线充电也没有缺席，但预计不是全系标配。

动力方面，全新一代本田CR-V依然会提供燃油和油电混合动力两种版本，其中燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，传动系统预计匹配CVT变速箱，而混动车型则是搭载基于2.0L发动机的混动系统，与之匹配的或为E-CVT变速箱。

结语：作为本田汽车旗下的紧凑型SUV，第一代本田CR-V诞生于1995年，而此次发布的则是第六代车型。国内市场方面，目前在售的第五代本田CR-V于2017年由东风本田导入国产并上市销售，该车也是东风本田的当家车型，在2020年和2021年连续成为国内合资SUV年度销量冠军，而即便来到产品生涯末期，它的市场表现也十分不俗，今年上半年在国内市场的累计销量达到112893辆，领先于一汽丰田RAV4荣放、东风日产奇骏、上汽大众途岳等竞争对手。

随着全新一代本田CR-V的发布，目前在售的第五代本田CR-V也迎来了退市倒计时。而从目前的信息来看，新车在动力方面并没有太大的技术突破，同时遵循传统的内饰设计在当下无疑是一股“清流”，不过车身长度和轴距的提升，预计能带来更好的乘坐体验。诚然，第六代本田CR-V每一项看起来都不算拔尖，但不排除整合后能焕发出强大的市场竞争力，至于它能否延续第五代车型的市场表现，让我们拭目以待。

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