决赛圈，迈锐宝xl2.0；马自达昂克赛拉2.0l；雪铁龙凡尔赛。这三款求推荐。？

迈锐宝xl2.0、马自达昂克赛拉2.0l和雪铁龙凡尔赛，这三款车求推荐？迈锐宝xl的2.0t无疑是赛道性能最强的车型之一。虽然在小赛道上对大马力车不太友好，但与同类车型相比，它比03+快了三秒。零百加速仅需六七秒，非常有趣，但内饰万年不变，相对于竞品少了些精致感。雪铁龙凡尔赛的性价比极高，低配车型估计只需16万元就能落地。该有的配置都有了，外观个性十足，内饰也挺精致。然而，后扭力梁是一个槽点，加上法系品牌超低的年销量(去年仅卖了两万多台),令人堪忧。马自达昂克赛拉内饰精致感比较强，外观也很好看。2.0的动力够用，但比另外两辆车稍逊一筹。后排空间较小。总的来说，凡尔赛在某些方面要优于迈锐宝。迈锐宝的调教过于美系化，城市油耗和郊区油耗差异很大。例如，在郊区开到五六个油是正常的，而在市区可能需要上十个。法系车型则更偏向欧式调教，高速和郊区的油耗可能不会太低，市区也不会很高。欧洲和日本的路况与中国更为相似，因此制造车辆时会考虑这些因素。

迈锐宝xl的2.0t，无疑是赛道，零百等性能最强的

当然浙赛这种小赛道对大马力车是不太友好的，但是同类对比比03+要快了三秒，小赛道快三秒，那简直就是按在地上随便锤了，零百六七秒，算是有乐趣的车了，就是万年不变的内饰，相对于竞品少了些精致感

雪铁龙凡尔赛的性价比是真高，低配估计16落地，该有的配置都有了，外观个性十足，内饰也挺精致，槽点是后扭力梁，加上法系品牌超低的年销量，雪铁龙去年就卖了两万多台，堪忧。。

马自达昂克赛拉，内饰精致感比较强，外观也挺好看，2.0的动力够用，但比另外两辆车差点，后排空间小点，

还有凡尔赛要好于迈锐宝的一点，迈锐宝的调教还是太美系了，就是城市油耗和郊区油耗差太多了，比如就是郊区你开到五六个油也正常，市区可能要上十个，法系的欧式调教，高速郊区可能没那么低，但是市区也没很高，高速可能六七个油，市区也就七八的油这样，不同国家的车制造的时候都是针对自己国家的路况的，变速箱齿比，调教设置，欧洲，日本的路况会和中国的更像一些

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