通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯P1352故障码怎么解决，P1352故障码解释和消除方法是什么？

P1352故障码通常出现在通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马和金杯等品牌的车辆中，它指的是点火控制系统的旁通电路电压过高。这个故障码可能涉及到点火线圈，这是将电池的12伏电压转换为火花塞所需的高电压的关键部件。在新型汽车中，电子控制的点火系统取代了传统的分电器，为每个气缸独立提供点火。当故障发生时，正确的做法是按照车辆制造商的指导来清除故障代码，而不是简单地断开电池负极。这样做可以避免控制单元失去重要数据，这些数据对于车辆的性能至关重要。此外，不当的清除方法可能会导致其他功能失效，如音响锁止功能，这可能需要额外的维修。在处理P1352故障码时，应首先检查点火线圈和相关电路，确保没有损坏或短路。如果需要，更换故障部件，并按照制造商的指导进行故障代码的清除。这样可以确保车辆的性能不会受到影响，并且避免了不必要的额外维修。

P1352故障码，适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯，意思是点火控制系统，旁通电路-电压高(别克，马里布3.5升除外的雪佛兰)(IgnitionControlSystem,BypassCircuit-VoltageHigh(Buick,ChevroletexceptMalibu3.5L))。

背景知识：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除故障代码时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

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