在2022年的苹果WWDC大会上，CarPlay的全新设计版本亮相，引起了业界的广泛关注。据Emily介绍，美国98%的汽车支持CarPlay，而79%的潜在买家表示没有CarPlay功能的车辆不会考虑购买。这一数据似乎在向汽车制造商施压，暗示搭载CarPlay是销售的关键。CarPlay的升级不仅仅是界面的更新，而是产品逻辑的根本变化。它不再仅仅是一个车载手机应用，而是成为了一个全面的座舱产品，能够展示车辆信息、控制舱内交互，甚至通过iPhone实现数字车钥匙功能。这种转变意味着苹果在汽车座舱系统中的角色越来越重要，它可能成为软件Tier1供应商，而汽车制造商则需要选择硬件供应商来配合。这种模式可能会带来同质化的体验，并且成本较高。然而，对于没有iPhone的用户，汽车制造商需要考虑是否要提供同样优质的体验。CarPlay的迭代可能是苹果在汽车领域的一次试水，预示着智能汽车将成为未来数字生活的核心。这种观点认为，智能汽车不仅仅是计算和感知的结合，还具备行动力，是前所未有的产品和革命。尽管这个命题复杂，但它开启了对汽车行业未来的深入思考。在2022年苹果WWDC大会上，CarPlay的新版本发布，预示着它将不仅仅是一个车载应用，而是成为汽车座舱系统的核心。这一变化可能会对汽车制造商的产品设计和销售策略产生重大影响，同时也引发了对智能汽车作为未来数字生活核心的讨论。
在刚刚过去的2022年度苹果WWDC上，作为iOS生态的重要内容之一，CarPlay发布了它的下一个版本的设计。
发布之后这两天，媒体老师们很high，围绕它发了一些文章，比如这个《我们问了7家公司，探寻苹果新CarPlay背后的秘密》，或者这个《造车未动，系统先行，苹果要夺谁的“灵魂”？》，反而是在主机厂或者供应商工作的朋友纷纷表示，风平浪静，情绪稳定。
苹果的商务演讲总是教科书级别的，他们的keynote永远只展示最重要的那个信息，而在这个金字塔的沟通方式里边，先用利益来诱惑你。
按照Emily的介绍，美国98%的汽车可以使用Carplay，而79%的汽车买家表示如果车子没有Carplay功能，他们就不会买。
这个数字看起来很像是在倒逼汽车厂商，你们看好了，想卖车的话，如果不搭载Carplay，有79%的买家就不会买了哦～
应该说，本次Carplay的升级幅度是非常的大，其根本之处在于产品逻辑的变化，如下图所示
新旧产品逻辑对比
旧的产品逻辑
Carplay的目的是为了让用户在车内可以更方便的使用手机，所以，首先精选了适合在车载场景下使用的应用，其次对于手机内容的呈现方式做了调整，让它更适合在中控屏幕的那个区域内显示。
在这个模式下，Carplay是舱内的一个产品。
新的产品逻辑
Carplay是苹果出品的座舱产品，不仅要展示互联网信息娱乐的内容，还要涉足车辆信息展示和舱内用户交互，在这个情况下，iPhone甚至演变成了一个随身携带的座舱域控，而Carplay就是座舱产品本身。
考虑到iPhone还支持数字车钥匙功能，它能够给用户带来更加一体化的体验。
在新版Carplay的设计里边，苹果成了座舱系统的软件Tier1，主机厂只需要选两家硬件供应商，提供座舱域控和车内的各种显示屏，其他的就可以交给苹果来搞掂。
好吧，我承认我说的夸张了一些，但是按照苹果这个新的产品逻辑，自然延伸下去就会导致这样的结果。
美好吗？
作为车企研究院的规划者来说，我会仔细考虑这个问题。因为它会让我的座舱系统体验变得同质化，而且几乎没有什么讨价还价的余地-苹果一定会搞出来一些连接协议，嵌入在芯片里边，而这颗芯片，就是一个字-贵。(也许我会考虑将这个成本转嫁给Tier1，嘿嘿)
但是我还得考虑我的另一部分用户，他们没有iPhone，甚至可能也不喜欢iPhone，我要不要给他们更好的体验？还是说要求他们换成iPhone？
还是好好建设我的智能座舱生态吧。
当然，我并不认同苹果这样做是在夺走车企的“灵魂”。
车企的灵魂是品牌，它是一系列特性的集合，这些特性被消费者所认可和熟知，并且与这个品牌发生关联。比如，宝马的操控性能、大众的皮实耐用(其实我想用那个字，考虑到要树立优雅的人设，算了算了)、以及奥迪的车灯(哈哈，皮一下)。
而更重要的是，车企在这个过程中的选择权和话语权。尽管我的选择可能是A，但并不是因为我只能选A。
所有人都知道苹果在造车，苹果也知道这个消息。
当这个版本的Carplay推出，我95%的相信，苹果是在提前迭代自己的座舱产品和体验。
之前在某乎上曾经有人问过这个问题，互联网产品迭代方法如何应用于汽车领域。作为整个汽车的产品迭代，无论从时间成本，还是金钱成本来看，都不是传统互联网产品所能比的。但是产品迭代的思想总是可以应用。
先有个MVP(最小化的可用产品)，逐步提升用户粘性，通过用户的使用数据，找到那个用户的痛点和痒点，并逐步升级这个产品，观察用户的使用数据。如此往复。
过去的15年以来(对，从2007年开始算)，智能手机逐渐成了人们数字生活的核心。在即将到来的AI时代，智能手机仍然是那个不可替代的核心吗？桑普拉斯会是永远的GOAT吗？
我赞同另外一个观点，智能汽车将成为未来的那个母生态。因为它除了算力、感知能力、判断能力之外，还拥有行动力，能够储存能源，并且高效转化为物理运动的能力。能源和计算的结合体，而且还具备思考的能力，这是人类社会历史上前所未有的产品和伟大革命。
当然这个命题很复杂，需要一个论证的过程。
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