欧vi是国几排放标准 欧lv十obd是国五吗 详解

欧vi相当于我国国六A排放标准，但不及国六B严格。欧lv十obd则指国四排放标准。国六标准相比国五在排放物上严格近50%，并分阶段实施。国四标准自2010年实施，大幅降低污染物排放。随汽车保有量增加，我国排放标准将更严格。

欧vi相当于国六A的排放标准，但是没有国六B排放标准要求严格。

在我国，排放标准一直比较使用的是欧洲排放标准，欧六排放标准在2014年推出，我国国六排放标准最早在2016年12月由环境保护部提出。

国六排放标准在我国已经逐渐展开，目前较为发达的城市已经走在前列，如北京、广州、上海等城市已经采用国六排放标准，从全国来看，从2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准，从2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准。

国六和国五相比，在排放物的排放标准上严格了将近百分之五十，对于柴油车也是相同的要求。在数据上看，一氧化碳排放量将在原来基础上降低50%，降低数据和这个相同的还有总碳氢化合物和非甲烷总烃排放量，氮氧化合物排放要求降低42%左右。

国五排放标准作为我国第五代排放标准，在2017年1月1日起正式实施，而时隔2年国六排放标准在全国就应经逐渐铺开，这说明我国在环境保护问题上表现出的积极性。

欧lv十obd指的是国四汽车排放标准。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，我国的国四排放标准是按照欧四排放标准制定的，国四排放标准实施之后，汽车的排放物降低了约60%，在国三排放标准的基础上，污染物降低了50-60%，颗粒物排放降低了80%以上。

国四标准的实施时间为2010年7月1日，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级。

汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒等。这些物质都是对人体有害的。

我国制定汽车排放标准主要是为了降低有害气体的排放，随着我国汽车保有量的增加，我国的汽车排放标准也会随着环境的变化不断细化和加严。

截止到2019年，我国已经颁布了国六汽车排放标准，正式实施以后，国三排放标准的汽车会受到一定的影响，可能会面临强制报废，国四和国五排放标准的汽车不会受到影响。

需要注意的是，部分地区在2019年7月1日之后，国五的汽车不能注册上牌。

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