轩逸·电驱版e-POWER凭借先进的电驱技术和出色的燃油经济性，解决了消费者对于车辆性价比和用车成本的双重需求。其平顺舒适的驾驶体验、高效节能的燃油表现以及智能化的配置，使得这款车型在竞争激烈的市场中脱颖而出，赢得了众多消费者的青睐。随着轩逸·电驱版e-POWER的深入市场，它将与第2022款轩逸共同发力，进一步拓宽消费群体，为东风日产品牌的发展注入新的动力。
撰文double
如今，各大市场主流车企纷纷调整品牌市场战略，以顺应低碳可持续化的车市发展浪潮。而作为汽车市场中公认的技术代表，东风日产自然要做排头兵。
为了满足市场以及消费者的多元化需求，在去年广州车展期间，以先进技术赋能的东风日产轩逸·电驱版e-POWER正式推出。而随着它的到来，技术日产的产品也走入了更多寻常百姓家。
电动化成未来发展趋势
随着电动化技术水平快速提升，国内汽车市场已步入转型升级的发展新阶段。特别是在高油价时代，燃油经济性已成为多数消费者在购车时关注的重要指标。
事实上，对于消费者而言，他们不仅希望购买到一辆性价比高的车型，还要考虑到车辆全生命周期内的用车成本。
而作为东风日产旗下的明星车型，轩逸一直“以家庭为原点用心解读时代需求，为用户创造更高价值”，其领先同级的行驶品质深得中国消费者青睐。正是在此背景下，2022款轩逸和轩逸·电驱版e-POWER的到来恰好解决了消费者的实际痛点。
一直以来，国内汽车市场有着“得轿车者得天下”的市场论调。而历经多次迭代升级的轩逸，无疑在轿车市场拥有相当影响力。
目前，在国内汽车市场中，传统燃油车和新能源车都各自占据着重要份额。虽然两种驱动方式不同，但在电动化发展浪潮下，绿色、低碳的特点都是双方共同追求的目标。2022款轩逸和轩逸·电驱版e-POWER就分别满足了不同人群的多样化选择需求。
尤其是备受市场瞩目的轩逸·电驱版e-POWER，一经亮相后就引发了消费市场的广泛关注。而我们也不禁在想，这台车到底有哪些过人之处？
展现硬核技术实力
面对汽车市场掀起的电动化浪潮，具有相当市场影响力的东风日产如何迎接这一变化，深受整个汽车市场的关注。而在明星车型上增加电驱动版本，便是东风日产给出的答案。
轩逸·电驱版e-POWER满足了都市年轻进阶群体多样化的用车需求，比如车主王皓轩，作为一名90后商务白领群体，他经常要面对各种临时性出差和密集会议，因此一辆可靠的出行伙伴至关重要。
他之所以没有选择一款纯电车型，是因为充电上的不便以及里程焦虑问题，会影响到他日常的一些临时性工作和安排。而轩逸·电驱版e-POWER在不改变传统燃油车用车方式的同时，既能降低综合用车成本，尽享旅途的静谧安静，又不受行驶里程焦虑困扰，可谓从容面对每一次出发。
每天早上，王皓轩坐进车内只需说出目的地，车载导航就会自动生成最佳行驶路线，以最快的方式带他到达目的地；行驶途中，繁忙的工作让王浩轩的电话总是不断响起，而他只需要点击中控屏中的接听按钮，便可在不分心驾驶的情况下完成沟通。
到达停车场后，王浩轩停好车马上回到公司开会。长时间的会议让他略显疲惫，不过他翻看着朋友圈中几位好友旅行的画面，也让他回想起了曾经旅行中的美好场景。
而他这时拿出了手机，通过APP远程打开车载空调，将车内温度调至最佳温度。换了一身休闲装坐进车身，感受着轩逸·电驱版e-POWER车内所散发的高级感，播放着自己喜欢的音乐，开启一段缓解压力释放自我的旅途。
事实上，让王浩轩有着与以往不同感受的，是源于轩逸·电驱版e-POWER拥有的强大实力。它是100%电驱系统，其内燃机只用于发电，始终不参与驱动，全程由发电机和电池提供电能，所以提供了平顺、舒适、静谧的驾驶体验。
此外，轩逸·电驱版e-POWER最大峰值扭矩可达300N·m，能带来无限接近纯电动车的驾乘感受。并且百公里市区油耗仅为3.9L，高效且更省油。
与此同时，基于日产多年的电驱和电池管理技术，e-POWER搭载具备闪充闪放功能的功率型锂电池，充放电效能是普通储能型电池的15倍，响应迅捷，可以从容应对各种工况。
事实上，由于工作十分繁忙，王皓轩通常在忙碌一天后，最想做的事就是坐在车内，享受轻松惬意的时光。
欣喜的是，轩逸·电驱版e-POWER拥有2712mm的超长轴距，1815mm宽的舒适座舱，加高加宽的分隔式中央扶手区，带来主副驾间740mm的超宽间距，让前排乘客拥有独立的乘坐空间；1455mm后排肘部空间及后排座椅错层式设计，让后排乘坐三人也不拥挤。
此外，轩逸·电驱版e-POWER拥有同级最大的悬浮式12.3英寸彩色高清电容触控屏，并带有全新沉浸式人机交互界面设计，不仅展示出满满得科技感，操作也更简单、更友好、更人性化，提升品质感的同时使视觉效果也更加震撼。
目前，年轻消费群体已成为消费主力军，而他们对于车辆的智能辅助驾驶系统颇为关注。
为了满足主流用户的使用需求，轩逸·电驱版e-POWER带有日产ProPILOTL2级别超智驾系统，方向盘一键启动，简单方便，ICC智能自适应巡航功，能在0-144km/h的全速段范围内智能巡航，能与前车保持适当距离，自动跟随；LKA车道保持辅助系统，高效识别车道线，保持车辆平稳居中；另有TJP交通拥堵辅助系统加持，能让驾驶者感受到更加轻松愉悦、从容优越的驾驶体验。
助力品牌创造新辉煌
经过多年市场高速发展，目前国内车市竞争激烈程度不断加深。中国汽车工业协会数据显示，今年1-8月，国内乘用车市场销量刚刚实现正增长。新车市场表现不如预期，对于汽车企业而言意味着更为激烈的市场竞争压力。显然，不少车企旗下产品市场销量出现了大幅度下滑。
不过，与市场上其它同级别车型不同的是，轩逸在车市愈发“内卷”的情况下逆势增长，其市场表现不仅未受到影响，还连续两年获得中国乘用车市场销量冠军。
东风日产数据显示，今年前8个月，轩逸仍然稳坐轿车市场销量冠军宝座，回顾过往，无论车市竞争发生何种变化，轩逸似乎有着一种神奇的魔力，总能凭借过硬的产品力俘获广大消费者的芳心，在轿车市场创造了属于自己的传奇。
现如今，轩逸·电驱版e-POWER与市场上同级别车型相比，在产品综合实力方面都具有较大优势。在电动化发展趋势下，轩逸·电驱版e-POWER势必会在国内汽车市场占据一席之地，凭借优异的市场表现为东风日产品牌发展贡献自己的力量。
总结
作为主打产品，在需求日渐多元化，燃油车和新能源车型各有使用“痛点”的背景下，轩逸·电驱版e-POWER兼容上述二者优势于一身，给出了现有技术下的最佳答案。
可以肯定的是，随着轩逸·电驱版e-POWER不断深入市场，它将与第2022款轩逸形成“组合拳”，将产品覆盖到更多的消费群体，同时也将在销量上再创佳绩。【iDailycar】
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