全新一代唐DM的刹车系统采用了通风盘式和打孔通风盘式设计,配合不同规格的轮胎,确保了卓越的刹车性能。通风盘式刹车通过中空设计和通向圆心的洞空,利用离心力促进空气对流,有效散热,而打孔通风盘式则在此基础上进一步优化了空气流通,降低了热衰减。比亚迪唐DM的刹车系统配备了定制的Brembo刹车卡钳和打孔高性能刹车盘,这些高端配置在豪华品牌车型中常见,显著提升了刹车性能。实测数据显示,全新唐DM的100km/h到0km/h刹停距离仅需37.87m,对于一款重量超过2吨的中型SUV来说,这是一个非常出色的成绩。这样的刹车性能,得益于打孔通风刹车盘和265mm宽的马牌高性能轮胎的共同作用,确保了车辆在高速行驶时的安全性和稳定性。
确实如题主所说,每个人刚看到全新一代唐(查成交价参配优惠政策)时都会被它的外观迷住,Dragonface设计非常惊艳,同时,那个265/40R22的轮毂同样也是相当霸气。至于题主所提的唐DM的刹车性能怎样,那肯定是相当不错的。唐DM的刹车结构为通风盘式和打孔通风盘式,轮胎规格也有两种,分别为255/50R20以及265/40R22,那么这个刹车系统性能如何呢,先从基本的说起。盘式刹车,顾名思义就是以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,好让汽车减速或是停止。而通风盘式刹车,顾名思义就是内部是中空的,冷空气可以从中间穿过进行降温,一般多用于民用车的前轮刹车盘。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,它利用汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,因此比普通盘式散热效果要好许多。至于打孔通风盘式,就是在通风盘基础上对盘面进行打孔,最大程度的保证空气流通,降低热衰减,提高冷却效果,从而提高刹车性能,这种刹车盘通常在豪华品牌车型比如奔驰、宝马、奥迪上使用。还有更高端的陶瓷刹车盘,性能更好,保时捷、法拉利、兰博基尼上很常见,不过价格也有点高处不胜寒。现在回过头来说比亚迪唐,我们再来看看它的实车图,从图上便可看到唐刹车系统的一个基本面貌,定制的Brembo刹车卡钳以及打孔高性能刹车盘,这都彰显着唐DM不俗的刹车性能。作为对比,我选用了一张奔驰2019款E300L运动豪华型的刹车图片,题主应该就懂了。而从相关媒体所测试的数据来看,全新唐DM的100km/h到0km/h刹停距离仅需37.87m,这对于一款重量超过2吨的中型SUV来说,绝对是一个非常优异的成绩,相比保时捷卡宴也是伯仲之间。所以,全新一代唐DM的刹车性能是非常不错的,打孔通风刹车盘以及265mm宽的马牌高性能轮胎都起到了很重要的作用。我的回答完毕,遗漏之处请其他朋友补充。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7222786/