起亚KX5 2016款的底盘高度实测为15厘米，采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架。最小离地间隙，即底盘与地面的最小距离，是衡量车辆通过障碍物或不平地面能力的重要指标。虽然过去的标准建议最小离地间隙不低于150毫米，但这一规定已不再适用。轿车的最小离地间隙通常在110至150毫米之间，较大的离地间隙（超过130毫米）意味着更好的通过性，但可能影响高速稳定性；而较低的底盘高度（低于11厘米）则有利于高速稳定性，但会降低通过性。现代车型如配备空气悬架的，可以自动调整离地间隙，满足车主对通过性和稳定性的双重需求。与起亚KX5底盘高度相近的车型包括沃尔沃S60L新能源（146毫米）、景逸（150毫米）、北汽威旺306（150毫米）、起亚K3（150毫米）和Veloster飞思（149毫米）。
这款车，底盘高度是15厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。
最小离地间隙，也有人称为底盘高度，指的是，汽车在最大荷载的时候，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在以往的标准中，针对最小离地间隙是有规定的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消了。
理论上，轿车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根据轿车的这个参数分析，离地间隙越大（超过130毫米），你的爱车的通过性就比较好，但在高速状态下，就会影响稳定性；底盘高度若低过11cm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。
最小离地间隙数据和起亚KX5差不多的车系有，沃尔沃S60L新能源（146mm），景逸（150mm），北汽威旺306（150mm），起亚K3（150mm），Veloster飞思（149mm），有兴趣可以关注一下。
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