奕炫GS作为东风风神的跨界车型,虽然在某些方面如隔音和空间表现不错,但存在多个问题使其不建议购买。首先,主力车型搭载的三缸发动机在中国市场上并不受欢迎,影响了销量。其次,新车内饰味道较重,尽管使用了较好的材质。车机系统反应慢,触控不灵敏,且第三方应用下载困难。燃油经济性差,城市油耗高达12L每百公里。悬挂滤震表现不佳,前后动态脱节,快速过弯时存在甩尾现象。尽管如此,东风汽车集团作为大厂家,其质量可靠性还是值得信赖的。东风奕炫GS虽有隔音和空间优势,但三缸发动机、内饰异味、车机系统慢、燃油经济性差和悬挂滤震问题使其不建议购买。尽管质量可靠性可信赖,但这些问题影响了消费者的购买意愿。
奕炫GS是东风风神旗下一款介于轿车与SUV的跨界车型,属于紧凑型级别。自从上市以来,销量惨淡甚至连车型宣传广告都很少看到,非常冷门并且非常不建议购买。风神奕炫为什么不建议购买?下面一一道来:
1、主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题,至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段,作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。好在更高配置等级车型还是提供了搭载四缸发动机的车款,在小程度上挽留了些许好感度,但逃避不了销量低迷的结局。
2、新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评,十万元出头的自主品牌汽车,很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了,东风奕炫gs使用的材质也是比较好的,但这些材质的味道都不太好闻。
3、车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏,然后反应也比较慢,有时候操作太快甚至出现卡机现象。东风奕炫gs的车机系统本身提供第三方软件下载,但问题是下载不了,并且所提供的的第三方应用数量过于少,在车机体验方面与其他自主品牌的车机系统相比,确实没什么优势。
4、燃油经济性比较差。城市油耗接近12L每百公里,高速油耗8.6L每百公里。在2022年这个时间段城市油耗超过10L的紧凑型汽车几乎没有了,换言之东风奕炫gs可能是同级别最费油的车。
5、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别,是一种前软后硬的状态,在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节,压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯,一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾,这是由于前悬侧倾严重,后悬抓地不足,往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限,因此会存在一定的不安感。
以上就是风神奕炫为什么不建议购买的五大原因,除了产品力表达层面的疑虑外,很多小伙伴也比较关心质量的问题,那东风奕炫gs质量差车烂吗?这是不用担心的,燃油车已经发展许多年了,加之东风汽车集团也是大厂家,质量可靠性不会有过于糟糕的表现,这个是值得信任的。此外,东风奕炫gs也有一些亮点的,比如:
1、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的,除了风噪高速的时候明显一些,像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。
2、空间大。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕,而且它确实像厂家宣传那样宽,后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。
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