宝马x6与宝马7系挡次哪个高

进口宝马 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 宝马7系车型厂商指导价经销商报价日期730Li领先型91.80万 91.80万-91.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 730Li豪华型101.80万 101.80万-101.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li领先型116.80万 116.80万-119.00万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li豪华型135.50万 135.50万-139.00万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 740Li尊贵型141.00万 141.00万-145.00万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：326 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li领先型196.20万 196.20万-200.00万 8月23日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li豪华型211.00万 211.00万-215.00万 8月23日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 750Li尊贵型220.00万 220.00万-225.00万 8月23日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比宝马X5车型厂商指导价经销商报价日期xDrive30i领先型85.30万 85.30万-85.30万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 xDrive30i豪华型95.90万 95.90万-95.90万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 xDrive30i尊贵型99.80万 99.80万-99.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 xDrive48i领先型158.80万 158.80万-158.80万 8月23日 发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 xDrive48i豪华型176.30万 176.30万-176.30万 8月23日 发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive30i典雅型79.80万 79.80万-79.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive30i领先型83.70万 82.50万-85.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive30i豪华型90.70万 89.50万-95.90万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive48i领先型157.30万 155.50万-157.30万 8月23日 发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive48i豪华型173.60万 173.60万-173.60万 8月23日 发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比宝马X6车型厂商指导价经销商报价日期xDrive35i98.30万 98.30万-98.30万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 xDrive50i177.90万 177.90万-177.90万 8月23日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive35i97.00万 97.00万-99.80万 8月23日 发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 08款 xDrive50i177.80万 177.80万-180.80万 8月23日 发动机：V8 排量：4.4 马力：407 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

老款7系的档杆是在转向柱上，也就是方向盘旁边，雨刷器开关的那个位置，上下掰动到对应位置就可以了，P档（驻车档）是一个按键，在档杆的末端。 新款7系的档杆回到了正副驾驶中间的中控台上，与X5的档杆相同，前后推动即可以挂档，P档在档杆顶端，也是按键形式的。

肯定是级别高的档次高了。国产B级车都比合资A级车档次高，有面子。 车越大越好。 豪华车（D级车）是全尺寸轿车。 X6是中大型SUV，除非奔驰GL 红杉 凯雷德 悍马 这些全尺寸SUV才能和D级车比档次。如果不差钱，宝马7系 巡洋舰（或者就霸道） 入手两台。 我并不喜欢SUV，但是要跑个长途，经常遇到烂路，还是非承载式车身的SUV更有信心。 如果你跑熟悉的长途并且都是柏油马路–好路，还是宽大的轿车开著舒服 跑的人生地不熟的地方，开巡洋舰是最合适的，当然霸道也不错。 安全感和安全性往往是反比关系，不要超速。 非承载式车身虽然结实，但是外强中乾，未必比承载式车身安全，巡洋舰未必比7系安全。 至少主动安全SUV差轿车很远。

这个问题就好像牛肉好还是羊肉好，你喜欢吃哪个哪个好！车型定位不同一款是标准的轿车，一款是SUV和轿跑车结合的跨界车！咋能说出谁好谁坏！都是宝马的硬件技术上都差不多！