宝马5系和沃尔沃S80L哪个好

你能把s80l入选就已经知道答案了，只不过我们再来啰嗦一下吧，其实一开始我很喜欢5系，而且曾经一度非常喜欢，但是除了一点品牌，可能我也没高调过，可能我天生就不喜欢高调。直到一天我看到一台s80l，他静静的在那里等红灯，路灯亮了，她和一台奔驰s一同驶出，优雅之处如斯相似，我那里以前有一台富豪，很老了，但是还不错就是油耗有点高，毕竟是老破车了嘛。然后车展上我专门去s80l里面做了一下，好爽，这就是我要的感觉，各种感觉。最主要的是低调，沃尔沃真实低调，我理解为谦和的贵族，不想奔驰一样高调，不想宝马一样的傲慢，高调处事低调做人是不是啊。说句题外话，自从s60出了加长版我承认我移情别恋了。就说这么多吧，楼主早日坐上你的座驾。

新宝马综合性能还是很强的 不要买520就行奥迪即将换代 图便宜说不定还优惠多点S80L 低调 再低调～

目前中国的豪华车市场正处于一个快速增长的阶段，主要厂商都加大了相应投入，一个明显现象就是针对中国市场对大型车的偏好，许多豪华车品牌都推出了加长款车型，不夸张的说，作为一款豪华车如果不带个L（加长款），都不好意思上市。在经过了精心的准备后，福特中国12日隆重推出旗下沃尔沃S80L国产加长版加入豪华车战团，其冲击力如何，还是让我们将S80L和宝马5Li加长版、奥迪A6L加长版和奔驰E级这几位竞争对手做个比较看看。外观、内饰比较 沃尔沃从来都不是以外形立身的品牌，其标榜“斯堪的纳维亚式豪华”的设计语言不强调出位的表演，稳重大气是其主要特征。国产S80L的外形设计与国外06年上市的二代S80基本一致，其改进部分则吸收了预计2010年在国外上市的中期升级款S80的设计元素。前脸部分新的镀铬装饰增添了S80L的豪华感，尾部的线条更加粗犷。内饰方面悬浮式L形中控台延续了其一贯沉稳内敛的豪华商务车风范。 自从设计大师克里斯班戈入主宝马后，宝马的外形设计及发生了翻天覆地的变化，变的前卫和富有激情。新宝马5Li加长版的经典双肾型格栅、带细长眼眉的鹰眼大灯和充满表现力的车身轮廓使得其外形十分抢眼。5系的内饰风格与沃尔沃S80L相比显得更轻松和简洁，横贯中部的木纹装饰恰到好处的烘托出豪华的氛围。 奥迪A6L作为中国市场上豪华车的领军车型，其标志性的大嘴造型为国人熟知，去年经过中期升级后，重新设计的带LED日间行驶灯的前大灯以及动感简洁的尾部使其外形更具动感。相对外观内饰设计则略显保守。 最后让我们看一下老牌的豪华车型奔驰E级，因为全新的2010加长版E级要在明年才会在中国投产，因此现在只能用国内2006年底上市的奔驰E级来比较了。E级拥有奔驰经典的两组四个独立双椭圆大灯和标志性的前格栅设计，整体外形豪华动感。而奔驰E级的内饰设计风格也是动感豪华风范，V型一体式中控台布局没有太多的亮点。配置参数比较 国产沃尔沃S80L加长版的车身长4991mm、宽1861mm、高1490mm，轴距为2976mm，比普通S80车身长了140mm，轴距长了141mm。装备进口的沃尔沃2.5L四缸汽油机和3.0LT6直列六缸汽油机，均带有涡轮增压技术，最大功率达到147kw和210kw，与这两款发动机相配的只有一款六速手自一体变速器。相信要推动S80L近1.7吨重的车身，3.0L的发动机是更好的选择。 国产宝马5Li加长版车身长4981mm、宽1846mm、高1477mm，轴距在四款车中是最长的，达到3028mm，也是比普通款加长了140mm，。装备了一款六速手自一体变速器和宝马2.5L和3.0L两款直列六缸汽油发动机，发动机均带有宝马独门Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率为160kw和190KW。宝马的直列六缸发动机可以算是世界上最好的直六引擎，其响应性、平顺性和动力性等综合性能上几乎无出其右者。但沃尔沃的新T6引擎凭借其配备的双可变气门正时系统和涡轮增压系统，在最大功率上超过了宝马5Li配置的3.0L引擎，也算是一款优秀的发动机。 奥迪A6L加长版车身长5035mm、宽1855mm、高1485mm，在四款车中车身最长，大众算是深谙国人对豪华大车的喜好，轴距比老款增加了95mm，达到2945mm。装备了六速手动挡和六速手自一体变速器和从2.0L到3.0L等多款发动机。与前两款车类似的排量有2.4LV型六缸发动机和大众引以为豪的3.0LTFSI带缸内直喷和机械增压技术的V型六缸发动机，最大功率为130kw和21 … 展开 3kw，与竞争对手比较2.4L发动机稍弱。奔驰E级由于没有加长，在车身尺寸方面明显底气不足，长4852mm、宽1822mm、高1484mm，轴距在四款车中最短只有2854mm。装备五速手自一体和七速手自一体变速器和从1.8L到3.5L等多款发动机。其中2.5L和3.0L的V型六缸发动机的最大功率为150kw和170kw，与前三款对手相比，3.0L发动机稍弱。 收起