雷克萨斯LX570和奔驰的某越野车对比

越野性能肯定是G级最好，要不然德国、奥地利也不会拿它当军车用，路虎的卫士越野性能和G级半斤八两，但路虎揽胜的话已经退化成SUV了，记得G级是纯粹的越野车。雷克萨斯和丰田普拉多算一个越野级别的，在这里不做参考。

GL550是美规车，国内最高是GL450，美规车因为没有正式引进国内，所以最大的问题是保修和维护，汽车由几万个零部件组合而成，没有人能保证不出问题，发生了故障又没4S店给你免费保修，这是一件非常痛苦的事情，哪怕自费修理，而配件却很又昂贵又难买到，这就是更痛苦的事情，奔驰的维修价格你知道的，动不动就是成千上万，所以，如果不是超级喜欢GL550的话我还是建议你放弃，不要因为一时之爽带来众多的麻烦。 LX570是基于丰田陆地巡洋舰LC570而成的一辆高档越野车，注意，LX570不是普通的SUV，是越野车，传承了陆巡坚固扎实的非承载式底盘，3UR 8缸发动机，以及丰田陆巡一贯以来的高品质和高可靠性，俗话说开不烂的巡洋舰，修不好的切诺基，可见无论是LC还是LX的可靠性是非常高的，出故障的几率低，而LX延续了LC的皮实、耐用，同时变得更加舒适，（LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂，LX是非承载式车身+空气悬挂），LX和LC之间有很多部件都是通用的，这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性，而且3UR-fe的发动机在保证强悍的性能下，还不挑食，97#93#汽油通吃，实在找不到油的话加了90#也照样嗷嗷跑。用一句话概括LX就是“贵气但不娇气”且有4年10万公里的保修，用得非常安心。 综上所述，强烈推荐LX570

我觉得就没法比 LX570绝对的牛X