【赛拉图1.6空调出风控制按钮有问题】起亚.请生意经解答

最左侧是风量调节按钮，转动根据数字大小来调节风量变化，按下中间按钮的是后窗加热功能键。 中间的是选择出风模式，看看图标就只到了（最左侧MAX是强制空调按钮选中空调开启出冷风），按中间的按钮是切换内外循环，灯亮时内循环，灯灭是外循环。 最右侧是冷热风调节按钮，转动到最左侧是冷风（中间的AC灯亮，AC灯指示空调打开）向右转动是热风，此时AC钮必须按下关闭（灯灭）适合冬天使用。 当然要想实现空调和热风的开启，必须还要由左侧风量调节按钮控制，在0档是不会出风的，但内外循环不受此限制。不知对楼主是否有帮助。

一般来说有一个是空调按钮，一个是内循环按钮，开空调会制冷，开内循环可以暂时屏蔽外界的空气，各有各的用途。内循环不建议长时间亮，车内会缺氧。

汽车内部并不是密不透风的，虽然风力关到最小，肯定还是会有外面的风经发动机仓吹进车厢内，我曾经试过，把风力全关，手放出风口，还是能感觉到微风。所以楼主把冷热旋扭扭到右边，会感觉有热风，其实是风把发动机的热量带进来了。要想感觉不到，其实很简单，要么开启内循环，但这样空气不好，或者把出风口百页窗关闭，或改变方向，吹不到人就行了。空调效果不理想，可以在开车前几分钟把车窗全部打开，有天窗就打开，让风把车内热空气尽快吹走，再关闭车窗开启空调。如果还不理想，可能是楼主长期不使用，氟挥发完了的结果。要坚持每月至少用一次。发现没效果了，到4S调查一下，如果没氟了，及时添加补充。还有就是出风口方向的问题，楼主要注意这个细节。

因为本身拆掉节温器之后，水温就会有所偏低，开空调之后，散热风扇高速转动，散热就更快了。不过长期这样使用，会造成耗油跟加快发动机磨损的可能，建议装回节温器。