2012款奥迪A6动力方面怎么样？是什么样的发动机？

A6L 在国内组装发动机型号： 2.0TFSI：直列4缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/废气涡轮增压/可变相位/气门结构DOHC 2.4L BBJ：V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管/气门结构DOHC 2.8FSI：V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/奥迪两级可变正时控制系统(AVS)/气门结构DOHC 3.2FSI：V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/双顶置凸轮轴/可变长度进气歧管/气门结构DOHC 4.2FSI：V型8缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/可变长度进气歧管/气门结构DOHC 未国产的3.0TDI：6缸/第三代柴油共轨直喷技术/搭配具有可变叶片技术之KKK涡轮，拥有高达233hp/45.92kgm的输出表现。 （德国现有原装A6，3.0 TDI , 3.2FSI和4.2FSI ）

2.5是直喷式自然吸气V型6缸发动机，是大众公司最新开发的一款发动机首次引入国内市场，相比2.0T涡轮增压4缸发动机不管是发动机运转平顺性，可靠性及后期保养费用都要好于2.0T发动机。

海外版车型搭载包括3款TDI发动机，动力从130kW(177hp)-220kW(300hp)。汽油机方面，2.8FSI发动机以及3.0TFSI发动机，前者的最大功率150kw，最大扭矩280N.m，百公里加速时间7.7秒，极速240km/h，百公里油耗为7.4升，二氧化碳排放量172g/km。3.0TFSI V6发动机采用90度夹角设计，最大功率220kw，最大扭矩440N.m，百公里加速时间5.5秒，极速250km/h，百公里油耗为8.2升，二氧化碳排放量190g/km。详情请关注2011搜狐上海车展专题。。