君威gs13年换的发动机怎么样对比分析

当然是君威，君威GS是基于欧宝Insignia平台开发的一款高性能产品，它的开发宗旨是要打造出充满动感、自信、优雅驾驶体验的车型。别克君威GS标配的是18寸合金轮毂。 君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供11种不同路况的驾驶感受，配备2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW(220马力)，峰值扭矩350N·m，

很不错！通用汽车的增压技术已经相对比较成熟了，GS2.0T的最大功率是162KW，普通2.0的最大功率是108KW，2.4的最大功率是137KW，这样对比一下更直观一些。涡轮增压是以排放的废气为动力的，所以要达到一定的排放量也就是发动机达到一定转速才能起…新君威搭载2.0L和2.4L自然吸气和1.6T和2.0T涡轮发动机，自然吸气发动机动力均衡，加速线性、平顺。涡轮发动机动力充沛，起步灵活，加速性能加好。与之匹配的6速手自一体变速箱，技术成熟，换挡平顺，传动性能和燃油经济性较好。不足之处：发动机…分型号了。 2.0T的性能非常强劲，缺点就是市区油耗比较大。 1.6T的涡轮介入前，1.6的发动机拖动1.5吨的车身有点累啊，不推荐。 2.0、2.4的古董级发动机还是不要考虑了，市区油耗太大了，动力也不行。新君威发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止起步静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是V63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲…据我所知，新君威的发动机可以说是同级车中科技含量最高的发动机。它第一次推出2.0L ECO智能发动机，并且在同级车中是第一次在2.0L上推出陆6速手自一体变速箱，在同级别的排量车型中实现了最佳的高效动力、平顺驾驭性能。新君威有2.0的，2.0T的，2.4的三款发动机。