想买个美利达挑战者350~不知道这个山地车的真正价格~希望希望懂山地车的朋友给个建议

挑战350是今年新推出的车型！TFS车架上改进很大： 1，车架采用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术，以往只用到挑战者HFS等高档车上； 2，全TFS设计，后下叉使用美利达的“专利弹性后下叉设计”； 3，后上叉也使用了类似于弹性后叉的设计，后上叉整个是异形的，后上叉在坐管联接的地方约10公分是三角异形，往下缓慢变成圆形，今年美利达在后上叉的设计上又要推陈出新了！ 变速与传动全部采用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系统，相对24速系统提高了一个档次 ！ 前叉是使用性能很稳定的Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉，轮组也是24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理！ 挑战350是把美利达挑战者系列配制碟刹车的价格整体调下来了，以前最便宜的是挑战者500也过4000了，挑战者350，估计是11年美利达的明星车型了。 2011款 挑战者350配置 颜色：蓝 白 黑 灰 车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18 轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理 手把竖管： XM 31.8 口径铝合金 座管： XM 铝合金 手把： XM铝合金 前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎 前后夹器： AVID BB7碟刹 变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速 前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430 价格是3598元,总之对想要挑战者+碟刹,但是资金又不够充足的车友是个不错的选择,总体性价比还是很高的

呵呵，你和你的朋友真有意思！你骑个公路天天压石头去多好的公路车都能操折了，不同的车子不同的用途。再一个，专业不专业有什么关系，阿姆斯特朗骑车，我也骑车，因为他专业我就别骑车了？3000的公路车不专业，.3000的山地车就专业了？说到底，选车还是看你自己的需求，你喜欢走走野路或者骑得舒服就买辆山地，你喜欢高速就买辆公路，就这么简单。推荐一下吧，山地：美利达挑战者300，这个3200不到，北京地区，性价比比较不错（彦豪油碟单说，你有一定几率在骑满半年左右的时间之后把这个油碟换掉）。公路：捷安特OCR3500、骓驰HS310和美利达R903。希望可以帮到你！

一字把就是直把（燕把也类似），有窄有宽，宽的直把好，比如坠山车的车把都是700mm以上的燕把（力矩更大，用较小的力就能转向）羊角把类似于公路车的弯把，窄，风阻低，握下把位落差大，身体可以压更低，减小风阻，适合冲刺。而且算上手变头的话握点很多。牛角把类似于铁三车用的车把，但似乎没有铁三车车把的休息功能。。。也比较窄，但是没有下把位，身体不用压很低，相比于羊角把更舒服