为什么好多车型在国内没有手动版？比如马自达5、大众EOS、标志607等等~

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奥迪TT 11款TT Coupé 2.0 TFSI S tronic 2.0L 双离合 51.9万 40万-54.51万 11款TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S 2.0L 双离合 70.8万 55.8万-70.8万 11款TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 2.0L 双离合 56.5万 49.15万-56.5万 大众EOS 10款2.0TFSI DSG 月夜版 2.0L 双离合 46.85万 41.3万-48.8万 08款2.0 TSI 自动版 2.0L 双离合 44.8万 39.8万-46.8万 08款2.0 TSI 手动版 2.0L 手动 41.8万 40.8万-44.8万 马自达mx-5 09款2.0 2.0L 手自一体 29.98万 25.98万-31.98万 劳恩斯酷派 09款2.0T 酷动手动版 2.0L 手动 19.9万 15.5万-21.98万 09款2.0T 靓雅自动版 2.0L 手自一体 22.7万 19万-24.98万 09款2.0T 豪华自动版 2.0L 手自一体 25万 21万-26.5万 等等

马自达好。1，同级别马自达比途观便宜2，马自达CX5都是最新技术，发动机，变速箱都是世界一流的，在美国大众是不行的，而马自达CX5却是销量冠军，而且现在马自达CX5刚在中国上市没多久，核心技术还都是纯进口3，马自达省油，是目前最省油的SUV4，马自达还有什么一键启动，智能启停大众都没有。还有轴距还是2.7，悬架还都加了横向稳定杆，全尺寸备胎，离地间距210，都比途观占很大优势。最简单的方法就是你登上汽车之家，拿马自达和途观一对比，就都明白了。途观唯一优势就是在中国占有量大，别的没有任何优点。

这个就要看你个人的品味了 大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。 标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比标致307 CC的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。我个人喜欢 标致的308CC 论内饰的设计和用料上 我308CC比较有味道 大众的EOS车内噪音比较大 外形的设计没有308CC那么有味道 还有就是空间上308CC要比大众的EOS大一点 座椅的设计商也是308CC比较舒适 包裹性很强 308CC的内饰是褐色和红色的 很有感觉 这些车的质量 你就不要担心了 很好 买这些车要担心的是 文化合不合你的胃口 车给你的感觉对不对。。。我推荐你买308CC