斯巴鲁的翼豹STi还有没有参加WRC世界拉力锦标赛？如果没有那最后一年参加是什么时候？翼豹还是蛮厉害的

斯巴鲁 翼豹 WRX STI GC8 参加过WRC世界拉力锦标赛的。

就十代而言,一共三个版本,2.0L和2.5T及2.5TSTI,都是同款车,只是版本不一样,所用的发动机及马力不一样.外型来看,2.0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速(手动)。WRX是将WRC(世界拉力锦标赛)中的精化部分适当运用在车上，并安装的也是EJ25这个型号的发动机，整体表现相对于运动，目前十代的WRX主要针对欧美，我们国家引进的十代是最高版本的， STI，STI是斯巴鲁国际技术运动部，主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。如参加世界拉力锦标赛的赛车发动机就是由STI调校和安装的，其动力性能要比民用版也就是WRX要强大，并且配备的四驱系统也是看家的“DCCD”，这个系统不仅可以控制前后轮的扭矩输出，还可以控制左右车轮的扭矩输出，并且可以手动调节前后驱动比例，是一款不折不扣的运动型车。并且在马力输出方面也达到了300匹，预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。

STI拥有水平对置发动机和AWD，平衡又不失性能是斯巴鲁的卖点，且斯巴鲁在WRC的战场是打拼多年积累了不少经验运用到了民用车上。EVO10已经采用了新款的4B11引擎，不再沿用红头的4G63引擎，这对EVO来说是一个大突破,而且采用SST双离合变速器，虽然换挡时间更短，但给人的驾驶感受不那么纯粹了。我支持斯巴鲁，因为斯巴鲁在外形上的设计很突出不与一般车相同外表平静但内心却有火一般的激情，且斯巴鲁STI的售价比较公道， STI2.5标准版为448.000 STI2.5加速版为488.000. EVO10的价格是：49.8万元 我建议还是买斯巴鲁STI吧！而且STI的改装余地更大！

WRXSTI是斯巴鲁翼豹的一个运动版本，相当于官方推出的高性能翼豹关系与高尔夫和高尔夫GTI 高尔夫R相似，外形相差不大，在动力地盘上的条调校经过大幅升级，在车辆性能上有比较大的提升。STI（全称Subaru Tecnica International），1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC（世界拉力锦标赛）的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件。