08款手动思迪动力时强时弱什么原因

你的问题肯定是被4S之类忽悠过之后才形成的。 进口品牌的车辆，是没有漆号的，而且不同品牌的漆是没有统一的配型编号的，所谓“珀尔修思蓝”是经销商为这种蓝色起的一个“艺术名称”，没有什么品牌的油漆会具有这种“珀尔休斯蓝”的漆色名称。 在国内，可能只有百安居提供电脑配色调漆，但百安居的漆是给家具用的。就我的观察，目前还没有一家对汽车漆进行电脑调配的。

不过个人感觉还是现代悦动比较好,毕竟机械性能会出众一点,毕竟是个运动性的车.油耗上感觉差异不大,现代悦动可能会比08思迪费油一点. 安全性上吗,个人感觉都差不多(日本,韩国车本身安全性都不怎么样). 08思迪1.5手动豪华版:8.98 万元. 08思迪优点 1、 SD发动机声音较小（怠速至100时速） 2、 SD音响效果还不错这个价位绝对能接受声音开到40也不会劈 3、 SD后备箱空间绝对够用、4-6分离也不错、后排座椅折叠打开都非常方便、较实用不过多数用不着、 4、 SD高速行驶、车不会飘（本人亲身体会时速185公里开了大约20公里在京石高速）（超大车时有一点不舒服） 5、 SD油耗相对而言绝对较低（市区6.1-6.7）（高速一直就是7.3）都是表显（高速要是一直100表显5.6） 6、 SD做工还算精细全车密封较好不会漏风、空调暖风发挥不错 7、 SD制动效果不错100-42可能是08款4轮盘刹的原因吧07款也差不多（试车时感觉） 8、 SD欧4值得骄傲、(针对08年的改革)毕竟还是环保、雾化效果也还行 9、 SD是10W以下车配置较高的车型全方面比拼只有天雨SX4是较强竞争对手 10、 SD总体车况不错售后服务不错（买车主要还是要考虑售后服务） 08思迪缺点 1、 SD空间较小尤其顶部较低感觉压抑（有点对不起10W）（这点就不如天雨SX4或者其他一些同价位车型） 2、 SD驾驶员位置设计不太合理、长时间驾驶腿部、胳膊都感觉疲乏、方向盘点位不好、离合较硬 3、 SD前机器盖子有缝隙、铁比较薄（颠簸路段有响声明显） 4、 SD漆面较软很容易就被刮伤（本田车都这样） 5、 SD视线公认的左右A柱都较挡视线、拐弯时要小心、（倒车只有一个灯晚上光线不好） 6、 SD一档动力太差2-5好点、3-4不错SD永远也不会找到推背感（毕竟不是法拉利）知足 7、 SD时速超过120发动机声音太大、140转速就到4600有点高190转速6100左右、油耗会到7.5表显、昨天北京（通州）—邯郸开了5小时十分钟、全程530公里、中间休息20分钟、一路表显7.4最低时速110最高190、到邯郸油表灯亮！没有照片有点快没法照、有163照片在相册里 8、 SD隔音效果不是很好（不过还能接受）最好再做一层隔音 9、 SD没有手扶箱只能用FD的4S店有卖的1600靠太黑了副厂FD才70 10、 保养有点贵配件有点贵（稍微）（以前开小切保养才95机油+空虑+机滤） 现代悦动1.6有两款都有天窗. 1.6MT GLS:10.98万元 1.6AT GLS:11.98万元 1、外形比较俏，不中庸，适合年轻人； 2、发动机延用了老款伊兰特的发动机，这款发动机还是相当不错的，在北京的出租车上得到了佐证； 3、省油，这是您需要的； 4、保养费用低； 5、内饰精致，这点远远强于福克斯，很不错； 6、价格很合理，性价比高。 缺点 1有噪音。车子启动时略有噪音，高速行驶时噪音加大 2后排座椅。后排座椅头枕无法调节 易导致疲劳 3悬挂偏硬。后悬挂改为拖拽臂半独立悬挂，乘坐不够舒适 4头部空间不足。由于前后挡风窗倾斜造成乘客头部空间明显变小

性能参数 基本参数 生产厂商 广州本田 驱动形式 前轮驱动 品牌 思迪 最高车速（Km/h） 180 型号 08款1.5L思迪标准版 油耗（L/100km） 5.2(90km/h等速) 生产时间（年） 2007 排放标准 欧4 上市时间（年） 2007-9-9 燃料种类 93号以上无铅汽油 刹车距离(m) 主要尺寸与质量 长/宽/高（mm） 4390/1690/1505 后备箱体积（L） 500 轴距（mm） 2450 油箱容量（L） 42 最小离地间距（mm） 150(满载) 整备质量（KG） 1077 总质量（KG） 发动机参数 发动机型式 1.5升/直列四缸/16气门SOHC单顶置凸轮轴 排量（mL） 1497 发动机位置 点火方式 VTEC可变气门正时及升程电子控制系统 汽缸数 4 最大功率（KW/rpm） 60/5700 缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 116/2800 0－100km/h加速时间（s） 底盘参数 变速器型式 5档手动变速器 制动装置型式（前/后） 通风盘式/鼓式 主减速比 转向器型式 齿轮齿条式 EPS电动助力转向 悬架（前/后） 麦弗逊独立悬挂/H形扭力梁式半独立悬挂 轮胎类型和规格（km/h） 185/60 R15 84H 车身参数 车门数 4 接近角 座位数 5 离去角 最小转弯直径（M） 9.8 通过角 其他参数 国内参考价格（万元人民币） 9.9800 国际参考价格（万美元） 0 可选颜色 夜鹰黑、暴风银、珀尔修斯蓝、卫星银、塔夫绸白、丝缎银 标准配置 　便利装置:驾驶员座椅手动高度调节、6:4分割后座椅、前排座椅背部文件袋、后座椅扶手、带化妆镜遮阳板、室内灯、行李箱灯、前车门杂物盒、前/后烟灰缸、前后饮料杯托、一触式玻璃升降开关(带夜视功能)。 　乘员厢:手动空调、4喇叭立体声CD音响、AM/FM收音机(带数字钟)、AUX接口、聚脂方向盘、银色装饰电动车窗开关面板、绒布座椅面料。 　车身外部:卤素前大灯、绿色隔热玻璃、车身同色外后视镜、车身同色车门保护饰条、后风窗玻璃印刷式天线。 　控制装置:电动防夹车窗、电动车窗(前门+后门)、中央门锁、电动后视镜、高度可调节式转向柱、多级式前风窗玻璃雨刮器。 　防盗系统:智能防盗启动锁止系统、遥控中央门锁。 　安全装置：ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配功能)、SRS双安全气囊、防眩目内后视镜、前排：3点预紧式安全带/后排：3点式安全带（两侧）+2点式安全带（中间）、安全带肩部调节、安全带未系报警装置、车门未关报警装置、水温显示、前后座椅头枕、前座椅头部缓冲保护、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、前/后雾灯、高位制动灯、驾驶员车窗防夹功能。

控锁的功能、结构以及它的遥
控原理 中控锁全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。 一、中控锁的功能 1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。 2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。 3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。 二、中控锁结构 目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。 1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。 2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的 （1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。 （2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。 （3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。 3、门锁控制器 门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。 门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。 （1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。 （2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。 （3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。 三、中控锁的遥 控原理 中控锁的无线遥
控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。 遥 控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经 … 展开 电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。 1、发射机 发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。 2、接收机 发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。 门锁 遥 控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。 用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。 当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。 四、中控锁的选用 现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。 现在安装的中控锁一般为遥
控型，配一个遥控
板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥
控
器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。 市场上的中控锁牌子很多，五花八门的有上百种，由于中控锁使用频繁，其质量和耐用度一定要选好。中控锁最重要的部件是电机，一些小厂家用几毛钱的玩具电机来做中控锁，无论是力量还是寿命都远远比不上正规牌子，其实好的电机贵不了多少（一般也就是两三元），为汽车安装一套中控锁也不过二三百元。所以，购买时最好是选择信誉好、生产规模大的品牌，以免因小失大。 收起