04年爱迪尔1.3，跑了5万多，空调。四门电动。电子助力，EDS。请问多少钱能买？

QQ 奇瑞qq这款“视觉系”小车一上市就创下了国内单一品牌微型车的销量记录。它也像奇瑞公司一样，成为了国内微型车市场的一个传奇。 2003年5月31日qq上市 qq的原型是大宇matiz——一款由设计大师乔治亚罗设计的微型车。这款小车1998年4月率先在韩国销售，当年即打破了韩国单车销量纪录。2002年荣获“全世界最漂亮的小车”称号。 大宇matiz 也正是因为两车的渊源，qq被认为有抄袭嫌疑。其实要说从外形上看，二者确实有许多相似的地方，但是奇瑞充分发挥了“拿来”的精神，将前脸和尾部做了几处成功的改动，整体效果一点都不逊于matiz。另外，奇瑞花7亿人民币巨资引进的德国杜尔涂装线也为qq靓丽、时尚和饱满的漆面作出了极大贡献。 改动一：圆弧形前进气隔栅 改动二:纵向排列的枣核形转向灯和雾灯 改动三：充满圆弧造型的尾灯 外形尺寸上，qq在同级别的车型中可算是“重量级”了，长宽高分别达到了3550/1508/149-1（mm），比spark的3495/1495/1485（mm）和长安奥拓的3300/1405/1440（mm）都要高出不少，仅仅次于路宝的3588/1563/1533（mm）。结果就是这部看上去小巧琳珑的小车坐进1.8米的大个却没有拥挤感和压抑感，让我感叹这部小车的“大肚能容”。不过圆鼓鼓胖乎乎的车身同时也带来一个不能忽视的问题：由于重心较高，车子满载的情况下转弯会产生较大的侧倾，这就意味着如果你要转过一个直角弯的话，最好把时速保持在30km/h以下了。 qq共配置了1.1l和0.8l两种发动机。1.1l排量的发动机来自于东安，最大功率和最大扭矩分别有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。这款发动机也用在了路宝和爱迪尔等车型上，技术比较成熟。0.8l排量的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。这两款发动机各具特点：1.1l的发动机低速性能不错，油门响应较好，而且由于是四缸机，工作相对较平稳；0.8l的发动机最大功率和1.1l仅仅相差0.5kw，但是低转速下表现偏“肉”，功率需要到3000转以上才能充分发挥出来，是典型的高转速设计，而且由于三缸机先天的不平衡缺陷，在怠速的时候可以感觉车身微微的抖动。0.8l三缸机 现在qq只有5速手动变速器配置，换档比较轻柔，但是档位还不够清晰，这好像是奇瑞车的通病。另外对于0.8l的车型，由于低速输出不够活跃，换档时机需要提高到3000转左右，发动机的吼叫让人觉得好像是在“虐待”它。对于那些第一次开这车的朋友来说，不习惯高转速起步可能经常会有熄火的尴尬。 在内饰方面，qq采用了流行的浅色内饰。对于一辆个性小车来说，彩色泼墨织物座椅和pvc材质的仪表台比俗气的仿桃木和真皮座椅更能取悦年轻人，中控台依然延续了qq的圆弧造型风格：圆圆的镀铬镶边仪表盘、椭圆的空调出风口和仿金属的门侧电动车窗饰板很好的烘托了这款车时尚可爱的气氛。 仪表盘 空调出风口，较大的接缝说明装配工艺依然有待改进 泼墨织物座椅质感不错 仿金属饰板 然而不少qq车主认为内部设计依然存在不合适的地方。首先是方向盘，四辐的方向盘其实手感不错，只是尺寸稍大了，在这个小车里显得突兀，如果能改成三辐小一号的方向盘就显得要更和谐些。其次是杯架，这本来是一个十分人性化的设计，但是竟然连一个500毫升的矿泉水瓶子都放不下。即使勉强放在里面也是摇摇晃晃，十分妨碍换档动作，犹如鸡肋。 有点突兀的方向盘 窄小的杯架 再来看看配置单，真的难以想象这款不到5万元的小车提供了包括四门电动车窗、电动后视镜、遥控门锁、遥控油箱盖、铝合金轮毂、西门子cd机和行车车门自锁装置等在内的丰富的配置，在更高端的配置里还提供了前排双气囊、abs、电动天窗、i－say数码听和电动调节前大灯等配置，可以说配置之全在同级车中鲜有敌手。 qq车小自然在主动安全性能上要吃亏一些，但是在被动安全性方面却做得不错。2003年8月份，在长春的国家汽车质量监督检验中心进行了一次qq正面碰撞实验，试验的检验项目有参与试验的假人的头部伤害指数、胸部、大腿受力各项实测数据，这些实测数据，均低于国标《关于正面碰撞成员保护的设计规则》中的相应指标，如驾驶员、乘员的头部伤害指数，标准要求不大于1000，实际分别为615、457.6。碰撞试验中及碰撞后均无燃油泄漏，碰撞后4个车门都能轻松完全打开。然而如果能把abs和前排双气囊这样非常有用的装备作为qq全系列的标配的话，相信会获得更好的成绩。 碰撞测试 对于一款配置齐全、个性鲜明而且价格极具诱惑力的漂亮小车，qq做到的这些确实挺不容易的了。但是我们仍然要说，它的优点明显，缺点也很十足。可能是由于急于上市，准备不充分的缘故，qq上市以来一直“名声”不是很好，许许多多大大小小的毛病一直困扰着这款外表惹人喜爱的小车，使它的产品形象受到了不小的影响，下面都是一些qq车主普遍反应的问题：1.最早一批出厂的qq电动车窗易坏，2.第一批0.8l的qq转弯时易熄火，3.油耗偏高，远高于厂家数据，在7－10l/100km之间，4.开空调跑高速易烧坏电子风扇。除此之外，还有各种各样的小毛病，虽然没有到让人无法忍受的程度，但是亦不能令人满意。 不过我们很可喜地看到，在最近出售的qq中，这些比较突出的问题得到了解决：新的电动车窗不再有易损的毛病；升级了发动机ecu控制软件以后，0.8lqq成功解决了转向熄火的问题；发动机经过重新调校，油耗基本稳定在了6l/100km左右；更换了风扇保险丝之后，不再烧风扇了……我们可以感受到，奇瑞在努力地改进。 qq的“出身”一点都不显赫，甚至还可以说是有些“卑微”，只因为它是一款真正的国产车。它的抢先上市不但夺走了它“兄弟”通用五菱spark的市场份额，它超低的定价还逼得原本准备定价9万元的spark不得不“忍痛”将价格定到了7万左右，使得spark想在微车市场“捞一把”的梦想成了泡影。qq低价上市的行为虽然说是为了和对手竞争的价格策略，它的质量也不敢恭维，然而正因为有了qq，才使得一些原本要摊在消费者头上的不明不白的“水分价格”被生生挤掉了。从这一点上讲，笔者要为qq叫好。 最后如果要用一句话来形容qq，我想引用一个qq车主的话： “拥有qq，痛，并快乐着。” 2005 年 8 月， qq 推出“ super -05 ” 版，这也是这款广受国人喜爱的小车自 2003 年上市后进行的首次大规模产品线调整和配置升级，此前 qq 的产品线一直比较稳定，仅在今年年初增加过一款配备智能手自一体变速箱的 ezdrive 。奇瑞表示，此次 “ super -05 ” 版的主要内容是围绕着“安全”和“时尚”两个要素进行的全系列增配不加价，并新添了三款新产品，再之是顶级版价格下调 3000 元。在 qq 的带动下，其他微轿品牌也着力不断改进技术以提升安全性，使得中国微轿的安全性能从整体上有了很大的改观，也为中国微轿技术的发展起到了强有力的推动作用。 2006 年 6 月 1 日， 06 款 qq于 6 月 1 日正式投放市场。据了解， 06 款奇瑞 qq 的主要特征集中于两大方面、四大卖点，分别来自于其重新定义的产品组合和配置升级，以及 1.1l 系列全面换装奇瑞自己的 cac472 高效发动机所带来的升功率上升和油耗下降。从此 qq 形成一个由 3 大系列、 6 个版型、 14 款产品所组成的矩阵式产品线。其中 3 大系列与过去一样，因动力总成的区别分别是 0.8l 手动档和电子自动档，还有 1.1l 手动档。

奇瑞QQ 3.18万 – 5.28万 0.8升QQ装备的发动机是奇瑞和AVL合作的第一个成果：QR372，三缸12气门双顶置凸轮轴。这台发动机的额定功率和最大扭矩分别为：38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。从数据上看，这是一台高速发动机，就是说发动机的功率和扭矩需要到较高的转速才能得到充分发挥。和1.1升QQ的东安发动机相比，它有以下特点：1.虽然排量较小，但是功率表现和1.1升东安发动机仅仅相差0.5kw，而且根据车主反映，油耗也要低大概1L/100km，为6L/100km左右，可见这款发动机的技术要比东安发动机先进；2.这款发动机的安静程度要比东安的四缸发动机逊色，而且在低速扭矩输出上表现也不佳，不过这些也都是所有三缸小排量发动机与生俱来的缺点。只要转速到了3500rpm以上，动力的输出就明显好转了，是典型的高速发动机表现。 雪佛兰SPARK 4.58万 – 6.28万 SPARK0.8目前在国内有两款：5挡手动款和4挡自动款。 SPARK的外形动感活泼，2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。车虽小但车身扳金件颇为厚实，而且内部的空间相对车身来说比较充足，后座折叠后可腾出830L的空间。中控颜色以灰黑色为主，配有前空调，前电动后手动的玻璃升降，以及驾驶位的安全气囊和后排安全带。不过，ABS为选装件，是一个不小的遗憾。 SPARK的发动机是0.8升的三缸机。有大宇在慕尼黑的研发部研制。性能相当不错，动力经5速手动变速器传递到前轮。最高稳定时速可达135公里。再配上短小的车身，灵活便捷是它的最大特点。 哈飞路宝 4.58万 – 5.58万 动力方面搭载了新东安DA468Q发动机与QQ的DA465Q-1A2/D发动机出自同一门下。48/5700 额定功率和88/3000的最大功率分别比QQ大了10Kw和5Nm.对于小排量车型来说，细小部件的做工与用料材质显的尤为重要。路宝的缸体和缸盖都是铝合金材质相对QQ的铸铁缸盖在机体散热性上占到了优势，使得本身排量较小的路宝在动力输出上得到了较为充分的发挥。燃油经济性也是衡量微型车的首要因素，路宝5.4L的经济油耗比QQ高了1L。3588/1563/1533整车外部尺寸比QQ分别大了38mm/55mm/42mm。在内饰配置上路宝显得较为简单，浅色PVC的内饰材料手感较为粗糙，虽在部件缝隙处理上较为精致但感觉还有上升的空间。2335mm的轴距造就了后排900mm最大腿部空间1.75M的身高坐上去感觉膝盖还有剩余的空间。 吉利豹风GT 4.3999万 吉利为豹风GT匹配了借鉴丰田8A技术生产的MR479Q发动机，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM，整体采用顶置双凸轮、四缸16气门设计。单纯看它的动力输出参数，用以驱动不足1000KG的车身，倒也算是够用。而且历经多款车型的搭载使用，从车主处的反馈信息去看，这款吉利自主研发的“8A”发动机，倒是较好的继承了原版节能、经济的特质。这在燃油售价一再飙高的今天，此番优势不可小觑。 吉利优利欧 3.40万 – 4.18万 搭载了吉利自主研发的JL378QQE、三缸发动机，整体为顶置单凸轮、三缸6气门设计，最大功率扭据各为40KW/5600RPM、 80NM/4300RPM 。而从配置上看因分了基本和标配型，所以舒适型略有差别。细数下来，基本相对标准少了四门电动车窗、电调后视镜、中控门锁，除此之外两款车均为完全一致。 比亚迪福莱尔 3.1999万 – 4.68万 做为国内微型车生产厂商的后起之秀，搭载淮海HH368QA1的福莱尔0.8L车型为其敲开了“大门”。此款发动机的最大功率为29.5Kw/5500rpm比长安奥托高了3Kw。62NM/4000-4500RPM的最大扭矩输出比奥托高了1.5KW、比QQ低了8KW。福莱尔的铸铁缸体相比奥托的全铝缸体，显得较为简陋。同时也限制了缸体的散热速度影响了动力的有效输出。150MM的最小离地间隙提高了整车的通过性。相对微型车小巧的车身，内部的乘坐空间显得至关重要。福莱尔940MM的前排头部空间，在一定程度上缓解了乘车时的压抑感。内饰方面0.8L福莱尔采用了米黄色的主基调，配以些许的镀铬装饰件较显时尚感。只是在内饰工艺和部件间精密程度上有待改善。此外厂家还为0.8L的福莱尔提供多项选装件，例如ABS、前排气囊、车载行李架等装备，相应的车友要在原车价格上增添一笔费用。 吉利豪情SRV 3.69 – 4.09 标配了铝合金质车载行李架，同时可选装简易行李架。搭载型号MR479Q排量1.342L，吉利借鉴丰田8A技术自产发动机。整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM，从数据上看明显是一款倾向高转速调校。内饰部分吉利同时提供驼色和黑色两种内饰色调供消费者选择，配置上使用了EPS电子助力转向系统，标配了四门电动车窗。 天津夏利 3.38万 – 5.38万 夏利1.1全部配备的是直列三缸TJ378QE发动机，四档手动变速器，欧3排放标准。它和配置TJ376QE发动机的夏利1.0动力性区别不大，外观也极相似。全系列覆盖两代车型，有两厢和三厢之分。第一代1.1排量的已经停产。第二代有俊雅，静雅。是在夏利第一代基本型轿车的基础上，加装了钻石大灯、浅色内饰、防炫目后视镜等装备及进行了相应的改进设计后推出的升级产品。第三代就是N3系列了，外形上作了比较大的改动，并加了电动门窗、电动后视镜，并将以前的卡带改为了CD。 吉利美日 4.0999万 – 4.9999万 吉利美日按照配置的不同先后推出了两款车型，美日6370X1、美日之风。两款车装备的都是采用丰田8A技术生产的MR479Q发动机顶置双凸轮轴，气门采用单缸4气门设计。美日在市场中定位于经济型轿车，价格是美日的“杀手剪”。但是一直以来美日相对较高的日常保养费用背离了它的“经济”型身份，也是众多消费者关注的问题。吉利内部做工不够细致的问题，在美日上同样存在。美日6370X1浅色内饰材料较为粗糙，虽竭尽所能的为车厢内部营造一个相对明亮的氛围，可做工粗糙和“小拇指”都能塞进去的部件间隙实在是“大煞风景”。相对美日6370X1的单一浅色内饰美日之风的彩色内饰风格明显然是在讨好年轻、时尚的消费群体。车身内部大量的金属部件、桶型座椅、后备箱还加装了一个8英寸的“低音炮”以至于在更换备胎时需要两个人费上几分钟的时间才可以它拆下来，方可见到备胎的真面目。 昌河铃木爱迪尔 4.58万 爱迪尔搭载的是国产东安的DA465发动机，排量为1.1升，额定功率和最大扭矩分别为38.5kw和83nm。这款发动机的技术算不上先进，由于多年来的不断改进，却也还算成熟。国内目前有奇瑞的QQ、比亚迪福来尔和北斗星等微型车都在使用这款发动机，可见这款发动机产量还是挺可观的。这款发动机的另一个优点是价钱便宜，使用它厂家可以有效地降低一些成本。更有趣的是，爱迪尔和哥哥北斗星在同一价位上，这对于一个汽车企业来说，有点不可思议。只能说明昌河铃木对爱迪尔的市场定位存在偏差。 吉利豪情203 2.9999万 – 4.5万 吉利在豪情300的基础上推出了两款1.0车型，而且吉利还给它们分别起了两个较为形象化的名字：亮景、亮星。在外观上亮景延续了豪情300的外观风格同样采用了两厢半的车身设计，而亮星采用的是两厢的厢型设计，此外多彩车身和内饰颜色的明亮搭配是亮星的一个特点。亮景的方向盘无法进行调整而亮星则可以前、后、左、右、进行四方向调整。在内饰做工上，两款车都表现的较为粗糙，亮星颜色多变的内饰贴面材料使得部件之间的缝隙更为明显。亮景、亮星同时搭载了利用丰田技术生产的JL376QE三缸发动机，与夏利搭载的TJ376QE出自同一师门。 一汽华利幸福使者 3.58万 – 5.4万 华利幸福使者是一汽集团旗下唯一的一款小MPV车型，它的原型车是日本大发的Move，现国产化率达到80%。它配备的993mL直列3缸发动机，最大功率39kW，最大扭矩77Nm，最高车速130km/h，50km/h时的等速油耗为4.5L/100km，基本可以满足在城市道路上的行驶需要。4速手动变速器这种构造最大的优点是在市内行驶时整车的动力性较好，但在高速公路上噪音相对大些。现在市场上共有三款，各款的底盘相同，只是在配置上稍有差异。 江南奥拓 2.48万 – 4.38万 江南奥拓装配的是JN368Q发动机，采用德国博世技术的多点电喷技术，排量796ml，最高功率为29.5kw/6000r，最大扭矩为57N.m，最高车速120 km/h，可以满足一般的城市驾驶。目前市面上共有五款，各款配置基本相同。奥拓的优势在于其价格低廉，省油，小巧、性能稳定、维修市场成熟，是一款经济型家庭轿车。 昌河北斗星 4.89万 – 5.345万 1.4L北斗星可以说是替换1.2L北斗星上市的，一共分四款：EC经济型、ES实用型、STD标准型和DLX豪华型。1.4L北斗星搭载K14B发动机，与K12B发动机相比较，该发动机最大功率提高了31％，最大扭矩提高了18％。此外，1.4北斗星还采用了镀铬前格栅、新型的保险杠、大灯、雾灯、尾灯等。 长安奥拓 3.28万 – 3.98万 长安铃木的奥拓车型共有三款车，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。三款车排量均为0.8L，同时配备的发动机和车身尺寸也完全相同。三者只是在外形和内饰配置方面稍有些差别。奥拓基本型是的配置是三款中最低的；都市贝贝在基本型的基础上，改装了行李架、保险杠、轮圈、卤素灯泡等部件，同时增加了车锁/防盗设备、高位刹车灯等配置，不过安全气囊数与基本型相同都为一个；快乐王子在发动机罩上增加了散热口，使得在外形上与其他两者有明显的区别，又增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。

小型车。国产品牌。 比如比亚迪f0，江淮同悦，长城c30，奇瑞风云2，铃木奥拓，长安，夏利 小面包车： 五菱之光
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