大众朗逸性能怎么样

这个价位我想买2.0手动档的朗逸是很不错的选择 朗逸车身不算轻巧 比较重 但是换来的安全 大气和稳重 1.6的很多车主反映起步太肉 超车痛苦 不推荐 2.0的则要好了许多 达到了同级别领先的水平 比起老帕斯特的2.0的发动机 这款新的自主研发的发动机性能可圈可点 况且合理厚道的配置 大气稳重的外观 出色的内部空间和工艺 都是朗逸的优势 来自老旧的PQ34平台也并没有影响它的销量 我想还是值得购买的 同级别其他品牌的也有很多车型 大众的还有 新宝来 速腾【低配车型】 明锐 晶锐【高配车型】 别克新凯越 英朗XT 福特 福克斯 新嘉年华 雪弗兰 景程 克鲁兹 标志307 408 雪铁龙 世嘉两厢 世嘉三厢 日韩的车不知道你喜欢不 性价比和人性化还有经济型是他们的优势所在 封条卡罗拉 新威驰 本田思域 飞度 日产骐达 轩逸 马自达3 三菱蓝瑟翼神 起亚赛拉图 秀尔 福瑞迪 现代 伊兰特 悦动 自主的上汽荣威550 MG6

预计15万元 上海大众Lavida定名朗逸？ 2008-03-13 09:46:20 　　目前，有媒体再次独家获得Lavida(Modell-Y)的中文名：“朗逸”。以及关于“朗逸”(Lavida)的发动机、配置、价格预测方面的更多新消息。 『“朗逸”(Lavida)主推1 .6车型：锁定10万元家轿市场』 　　从获得的消息看，即将在上海车展上正式发布的上海大众“朗逸”(Lavida)将首推1.6升和2.0升两款排量的车型，以往PQ34平台上宝来的1.8T发动机则没有出现在上海大众“朗逸”(Lavida)的动力清单中。这也从一个侧面反映出“朗逸”(Lavida)的定位还是以1.6升发动机主打家用紧凑型车市场为主，同时辅以2.0升发动机以提升“朗逸”(Lavida)高端车型的性能。 　　上海大众“朗逸”(Lavida)搭载的1.6升发动机源自上海大众POLO1.6和明锐1.6所使用的1.6升发动机，并根据其PQ34平台进行了些许改进。预计这款1.6升发动机的最大输出功率为77千瓦(5600转时)。最大扭矩约为145N·m/rpm。不同于一汽大众宝来的1.6升老款发动机。上海大众“朗逸”(Lavida)所搭载的1.6升发动机在性能上要略好于宝来1.6升发动机。 　“朗逸”(Lavida)可搭载的另外一款2.0升发动机则是首次出现，不同于上海大众以往的B系列开头的8V发动机，这款代号CEN的新发动机有可能是大众2.0FSI的精简版，在大众2.0FSI的基础上取消了涡轮增压等昂贵配置。目前，还没有这款2.0升发动机的具体性能参数，预计这款2.0升发动机的性能会和明锐所搭载的2.0升发动机性能相近。目前明锐搭载的2.0升发动机最大输出功率为116马力，从节约成本的角度考虑，预计未来“朗逸”(Lavida)的2.0升发动机性能也将出于同一水平。 发动机型号 CEN CDE 排量(mL) 1984 1598 功率(kWrpm) 未知 77/5600 扭矩(N·m/rpm) 未知 145/3800 　　其他配置方面，入门版的1.6升“朗逸”将采用大众5速手动变速器，同时高配版“朗逸”(Lavida)还将配备大众著名的6速Tiptronic手自一体变速器。预计首批上市的“朗逸”(Lavida)将有6款车型可供选择，分别为四款1.6升车型和2两款2.0升车型。

朗逸 性价比高 但是小毛病多还有新车都不好闻 可以去TOABAO上买盒车-宝-杀菌王 去异味和甲醛 非常好用的

朗逸也是来自PQ34平台的，不过朗逸采用的PQ34平台加长了9厘米，所以朗逸的后排腿部空间有所改善；外观也脱离了大众家族特色，整体还是很流畅、漂亮的；内饰方面我觉得朗逸的仿桃木和金属色的音响、空调用得恰到好处，完全没有大众以往车型呆板的风格，做工也十分细腻、精致；发动机方面，1.6来自于POLO的，这款发动机经过稍稍调教后还是不错的，另外一个就是大众速腾的2.0，这个发动机的数据真的不敢恭维，最大功率为88KW/5000rpm，最大扭矩为180Nm/3750rpm，每缸2气门，共8气门，这样子的技术在2.0级别中太落后了，反而1.6的数据还挺好，变速箱是5速手动或6速自动，这在一定程度上弥补德国车比日本车耗油的缺点；安全方面除了没有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出现在这款车子上，这还是值得表扬的，不过后备箱的支撑结构也太简陋了，红色的支撑骨和黑色的电线圈也应该用点东西遮住啊！这辆车还是值得买的，性价比不错，大众口碑，值得！