东风本田本田CR-V安全性怎么样

前几代CRV在被动安全上做的非常好，但是很多人都对日系车特别是本田车的安全性很怀疑，这次新CRV的改动很大一部分就是继续在安全性上下功夫。增加了很多主动安全措施，像上下坡辅助、VSA稳定、儿童安全锁扣、减少视野盲区等等的，全系标配的前安全气囊、侧安全气帘，都是很多20万级别的SUV或轿车没有的。被动安全上在原来的高强度钢的基础上继续加强，还有就是新CRV的刹车，去试驾就会发现比前几代CRV更灵敏更有效。 这次新CRV在欧洲的NCAP测试和中国的C-NCAP测试里都得了五星的最高分，说明新CRV的安全性是做的很好的。

安全性能当然不如途观了凭借先进的高科技配置,途观不仅超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性,而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6挡Tiptronic的黄金组合以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。　　　　PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举 在安全性能方面,Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级,以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全,达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上,更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统,让它在安全配置方面完胜本田CR-V、丰田RAV-4两位竞争对手当然选择 途观比CRV 要好的多~

日本人崇尚的是行人保护 所以车不会那么厚重。其实我觉得这方面做的太好了 全世界都应该这么坐，不然很多人开车都是为了高兴不管行人安危还有一点，德国人的车厚，但是撞墙是鸡蛋撞石头日本车的材质现在几乎是100%的那个什么XX材料 不记得名字了，就是韧性很好，可以有很大的缓冲，日本人就说他们的车是棉花撞石头事实上就算你开德国车 除了重大车祸该咋地还是咋地。

07款CR-V Lxi 2.0L两驱版自动档 19.78万 5挡自动CR-V Exi 2.0L经典版手动挡 20.78万 6挡手动CR-V Exi 2.0L经典版自动档 21.78万 5挡自动CR-V VTi 2.4L豪华版手动挡 23.18万 6挡手动CR-V VTi 2.4L豪华版自动档 23.98万 5挡自动CR-V VTi-S 2.4L尊贵版自动档 25.28万 5挡自动2010款还没上市，内部消息是比07款贵5000元左右，加了蓝牙，中控台、前保、轮胎改了，换汤不换药。