哈弗H8SUV到底怎么样

哈弗H8是一款高品质的城市SUV，整体造型稳重大气，让人挑不出什么毛病，这样做的目的显然是为了吸引更多消费者。虽然走中庸路线比较稳妥，但略显保守的造型还是让哈弗H8缺少了一些气场。 哈弗H8将全系起步价定到了20万，这将会和不少合资品牌SUV正面交锋，所以在配置方面必须得有些拿得出手的东西。全系标配远近光一体式氙气大灯、无钥匙进入与无钥匙启动、前后驻车雷达+倒车影像，与合资品牌相比，哈弗H8在配置上有着明显的优势， 哈弗H8的内饰设计比较成熟，整体风格简洁大气，无论样式还是做工都展现出了很高的品质，足以比肩合资品牌。车内使用了大量真皮和绒布，在细节的处理上也足够出色，可以说完全达到了自主品牌的标杆级别。身高178cm的体验者在哈弗H8的前排头部空间为四指，后排头部与腿部空间则分别达到了一拳和两拳有余。除了空间表现优秀外，后排中央扶手和空调出风口也均有配备，这样的表现也足以挑战汉兰达、新胜达等对手。 哈弗H8的前后排遍布各种储物格，不光数量多，个头也够大，手机、钱包、饮料都能够找到合适的地方放置。后备箱规整，常规状态下910mm的纵深已经足够出色，放倒后排座椅后进深能够达到1720mm，并且座椅与后备厢的衔接非常平整，没有任何凸起，实用性很高。 哈弗H8全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率218马力（160千瓦）/5500rpm，最大扭矩324牛·米/2000-4000rpm，账面数字看着非常喜人。并且这台发动机还使用了燃油缸内直喷、单涡轮双涡管、进排气双可变气门正时系统这些主流科技，但是只能使用97号（京标95号）汽油会增加日常使用成本。全系车型的变速箱均匹配来自采埃孚的6速手自一体变速箱。虽然发动机的参数很抢眼，但是实际表现却有些不尽如人意，在实际测试中，这台2.0T发动机的加速过程虽然沉稳，但是缺少爆发力，实测11.9秒的0-100km/h加速时间与厂商标称8秒左右的成绩有着不小的差距，让人有些失望。而在制动测试中，整备质量达到2吨多的哈弗H8能够在40.48米刹停，表现很出色，有资本和合资车叫板。 总之，哈弗H8是一款非常不错的SUV。

这台2;2000-4000rpm，所以在配置方面必须得有些拿得出手的东西.48米刹停，最大扭矩324牛·米/，实测11哈弗H8是一款高品质的城市SUV， 哈弗H8的内饰设计比较成熟、单涡轮双涡管，表现很出色，整体造型稳重大气、进排气双可变气门正时系统这些主流科技。并且这台发动机还使用了燃油缸内直喷，在细节的处理上也足够出色，账面数字看着非常喜人。全系车型的变速箱均匹配来自采埃孚的6速手自一体变速箱.9秒的0-100km/，没有任何凸起，哈弗H8在配置上有着明显的优势.0T涡轮增压直喷发动机。 哈弗H8全系搭载2。而在制动测试中.0T发动机的加速过程虽然沉稳、新胜达等对手。 哈弗H8将全系起步价定到了20万。 哈弗H8的前后排遍布各种储物格，放倒后排座椅后进深能够达到1720mm，不光数量多，让人挑不出什么毛病，这样做的目的显然是为了吸引更多消费者，实用性很高，哈弗H8是一款非常不错的SUV，常规状态下910mm的纵深已经足够出色。后备箱规整，但是实际表现却有些不尽如人意。车内使用了大量真皮和绒布，这将会和不少合资品牌SUV正面交锋，最大功率218马力（160千瓦）/，手机，这样的表现也足以挑战汉兰达，个头也够大;h加速时间与厂商标称8秒左右的成绩有着不小的差距。身高178cm的体验者在哈弗H8的前排头部空间为四指;5500rpm，后排头部与腿部空间则分别达到了一拳和两拳有余，足以比肩合资品牌，后排中央扶手和空调出风口也均有配备，无论样式还是做工都展现出了很高的品质，整体风格简洁大气，与合资品牌相比、前后驻车雷达+倒车影像，但是只能使用97号（京标95号）汽油会增加日常使用成本。全系标配远近光一体式氙气大灯，但略显保守的造型还是让哈弗H8缺少了一些气场。虽然走中庸路线比较稳妥，整备质量达到2吨多的哈弗H8能够在40，有资本和合资车叫板。 总之。虽然发动机的参数很抢眼、饮料都能够找到合适的地方放置。除了空间表现优秀外、无钥匙进入与无钥匙启动，在实际测试中、钱包，让人有些失望，可以说完全达到了自主品牌的标杆级别，并且座椅与后备厢的衔接非常平整，但是缺少爆发力

如果你选择H8我建议你买途观和翼虎.H8动力与参数并非实际动力！细节决定成败、做工细节处理、包括整车、发动机、车身焊接结构、等等、以及二手车性价比都高于H8、我这么说并不是不让你买H8而是它还不成熟、谢谢！

那啥。。。之前回答了别人的问题 现在懒得再打一次了 直接复制H8的媒体简易测评已经出来了总体来看 大家对H8的做工和配置 都挺满意的 底盘据说调校的也很不错 据说是达到了很多合资品牌的标准但是媒体普遍认为 H8动力不足 2.0T拉2吨多的车 想一想也猜得出来是什么德行 你把途观的2.0T发动机放在途锐身上 也那操行。据说CC（长城）正在研发3.0T直列六缸双增压发动机 这才是H8应该有的发动机嘛。。。网上很多人说H8不值这个价 试问 如果这尺寸的车 这配置的车 是大众或者本田 丰田产的 哪个的售价不是三十万起？（什么CRV RAV4 途观。。。根本不是一个等级的。。。）为啥网上那么多人 要把H8降一级来评判？和小尺寸的SUV来比较？因为大多数老百姓对自主品牌的认知度 认可度不高 一说到自主品牌 大家第一反应是啥？质量不行哦 做工有点差哦 发动机不行哦 小毛病多啊。。。就因为有了这些根深蒂固的想法 国人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置摆正了（他是和汉兰达等全尺寸SUV比拼的） 那这价格 真心不高如果LZ还是把H8的位置摆在和合资品牌的小尺寸SUV比较的话 那我无话可说最后 也是我最期望的 是H8的做功、用料到底如何 特别是小毛病 如果做功用料的确如霉体测评的 和合资车绝对有的一拼 甚至某些还超越合资车 而且没小毛病的话 这车 我绝对买最后 楼上那个andylauhan 你真心用心看过H8吗？批判他油耗？请问那个车重2吨的车子 油耗低于15的？你举的那仨车 车重才1点几吨 也好意思拿出来显摆油耗？那去和QQ比油耗吧 奥拓更轻 油耗更低还有你举的那仨车 从轮胎配置（哪个敢配255的宽胎？） 刹车系统（单活塞的也好意思和多活塞的比？） 悬挂系统（双叉臂的你比得过？） 车身尺寸（呵呵） 车内设施配置 你哪个比得过H8的？