东风本田艾力绅性能怎么样

crv是东本车卖得最好的性能也还好，艾力绅为商务车，相对来说座位多了，一个五座一个七座，但是后备箱没有crv大，备胎也不好，crv的备胎与原车一样的，艾力绅的确很差，crv具备了一定的越野性能，是城市越野车，艾力绅适合商务办公用。具体怎样你到4S店试驾下这两款车感受下，

空间不错 外观时尚 油耗也比较理想 电动门侧拉面设计比 奥德赛更商务 唯独缺点是方向盘仪表台设计 就是老款奥德赛的 太老气了 不好看

1-6月，国内汽车产销同比增长4.1%和2.9%，众多专家已把今年车市正式定调为“微增长”，经历几年的迅猛发展后，中国车市突然踩了个“急刹车”。但从上半年的销量成绩单中可以看到，虽然车市整体微增长，却存在单个车型或品牌逆市猛增的现象，市场正在向强势品牌集中。在几个跑赢大盘的车企中，东风Honda表现最为突出：上半年销量同比增长28.8%，其中主力车型全新CR-V从2月22日上市至7月份底，短短半年间，销量已突破10万辆。而以CR-V为代表的SUV市场，仍然是国内上半年车市的唯一亮点。当整个市场开始讨论如何突破微增长时，东风Honda继续把“小市场、大份额”进行到底。7月12日，东风Honda旗下第一款MPV车型ELYSION艾力绅全面上市，并欲成为“MPV市场中的CR-V”，在新的领域发力。 事实上，东风Honda一直都很善于把“细分市场做大”，对消费需求、市场节拍的准确把握使其成为微增长时代下抗风险能力最高、最有可能突围而出的企业。CR-V在中国市场的发展历程，恰好昭示了这点，而这同样也为ELYSION艾力绅积累了丰富的经验。时间回到2004年，中国车市因为政策调控而打了个“结”，一下子跌入冰点，而在当年，国内车市基本是中级车的天下，国人对于SUV的认知，不过是“大排量、高油耗、纯越野”。在这样的市场背景下，东风Honda导入第一款车型CR-V，并开拓了一个全新的细分市场“城市SUV”。在往后的几年中，众多贴着“城市SUV”标签的车型纷纷加入，而每一款竞品车型的加入，均使CR-V的销量、市场地位再上一个台阶。SUV市场也由此开始呈井喷式发展，直至今年上半年，在整体车市增长不足3%的情况下，SUV市场仍取得32%的超高增长。再看数据显示：今年上半年，细分市场中超越整体增长速度的除了SUV市场外，还有B级车和MPV市场。B级车市场的竞争已经接近白热化，强势品牌效应非常明显，已属一片红海。而MPV市场的表现却值得期待。5月份，MPV市场同比增长9.3%，显示出良好的增长性，另一方面，虽然MPV市场的增长率超过大盘，但在国内整个汽车市场中占比仅为4%，反观欧美等成熟汽车市场，这个比例则在20%左右，这表明国内MPV市场还有很大的扩容空间。记者在走访消费者时发现，目前消费者对MPV车型的观念，正从纯粹的商务、公务用途向多功能化、多用性的本质需求转变，与当年CR-V进入SUV市场前非常相似。东风Honda选择在这一时机推出ELYSION艾力绅，就如当年导入CR-V一样，踩准了市场的节拍。当然，产品本身是否与定位符合也相当重要，ELYSION艾力绅秉承了Honda一贯的卓越品质，动力充沛，节油环保，采用轿车化底盘，在安全舒适性以及操控性上都可以媲美轿车。在内部空间上，采用了Honda乘坐空间最大化、机械空间最小化的设计理念，不仅宽敞而且舒适、体贴，可以满足消费者在不同领域的特殊需要，回归到MPV真正的价值需求。 作为三大日系品牌首款国产高端MPV，ELYSION艾力绅瞄准下一个可以做大的蛋糕，在车市微增长环境之下，找到了一个全新的颇具增长性的市场空间。可以预料，ELYSION艾力绅将借鉴CR-V走过的成功道路，在助推MPV市场扩容的同时实现自己的辉煌。

日系车优点是质量稳定不易出小毛病较省油。所以在欧美成熟市场卖的较好，因为欧美人注重家用省油环保。但是说安全性相比就会差很多。通常说日系车钢板薄不耐撞，日杂会说其实跟钢板厚度没有关系，而是车身框架乘员舱，但是日系车偷工减料就在这里，把超高强度的热成型钢材减配，用的都是他们所谓的高强度钢材，而且其他车系说钢材强度是说屈服强度为多少多少帕，而日系车也会说钢材强度是多少多少帕，看起来数字会差不多，但是日系车都是宣布的抗拉强度，注意屈服强度和抗拉强度区别！抗拉强度就是说撞击过后只要钢材不断裂就是算强度，所以为什么日系车快速撞击后往往成肉饼【这就是日杂说的吸能，但是ABC柱也吸能的话那人还不死？】，而屈服强度是要求承受多少力钢材不变形，这对ABC柱保护乘员至关重要。所以日杂们全是宣传强度多少多少，却不敢说是抗拉强度！因为折合下来只有欧美车强度一半，【中级车比如君威帕沙特C5等等都是1000帕以上屈服强度，而雅阁天籁等日杂车折合下来只有560帕】这是糊弄生命的宣传方式，很多人不知道！！！现在车商都简配特别德系，但是人家是剪得看得见的，日杂是简配的老百姓看不到的,哪个更阴？而且日杂只是在大陆敢这样！！！ 当然日系高端车强度就都很高很安全了。所以日系要买就高端，中低端的不要谈安全，60码以下你会感觉吸能真好，60码以上你就被吸成一团了！【纯手打，望给分! 尽量不选日系低端车，不信你可以去查资料】