沃尔沃S40缺点

呵呵，三楼的，你真不知道? 沃尔沃现在是福特旗下的车，此外还有马自达。所以福克斯、沃S40和马3是共用一个平台。虽说共用一个平台，但定位不同，也没什么不能理解的。就如当年奥迪A6和帕萨特共用一个平台一样，定位不同照样卖的价不一样。 尼桑的逍客跟骐达也是一个平台，但为了不同的目的会有不同的调较。 个人认为沃s40有点平庸，空有豪华车的牌子，没有豪华车的感觉。那么高的价钱不如买辆大点的车更气派些。

沃尔沃S40 优点:视野非常棒,轻松时尚的内部空间布局非常简洁,令人心旷神怡。 缺点:外观中庸,后部空间有点局促,加速略显温和,服务站数量不够。空间不够大,当然欧洲车喜欢小巧的、精致的,而我们考虑的是商务形象,要大,够气派。 锐志 优点： 省油。2.5的车，我的第一箱油平均油耗是8.9，大部分是高速，第二箱油是7.55，同样大部分在高速上开的。市区油耗正在测试中。 安静。和我原来的车比是天壤之别，比迈腾也要好！发动机声音很小。 动力强劲。只要敢深踩油门，发动机的动力连绵不绝。 空调好用。特别是中控台上的出风口，不直接吹脸，舒服多了。 还有很多很多…… 缺点： 灯光亮度不够。近光打开和不打开区别不大，还不如雾灯亮度高。 异响烦人。新车不到500km，右前门就出现异响了。 新车就有小毛病。前排中央扶手杯架的盖子，盖上了就打不开，偶尔打开了我就不敢关上。 遥控钥匙要用力按。按说明书，按锁车键后2秒钟（还是3秒我忘了），车窗会自动关闭，但是车窗关闭期间你必须一直按着按键，我的遥控钥匙非要使劲按不可，否则重来。 领驭 优点： 1) 车子刚性不错，驾驶起来很有结实的感觉，特别关车门的声音比起日本车好太多了， 2) 豪华版的人性化还是不错的，乘坐舒服。 3) 做工整体不错， 就是内部拉门的开关缝隙好像大了点 4) 车内音响过的去，听听普通的CD 基本够用。 5) 高速相当稳健，刹车也是想有就有。 缺点： 1) 前左大氙灯不停抖动， 去4S店，4s店说10辆车有6辆是这样的，已向上海大众放映等待 回馈，但是一周过去都没有消息，虽然基本不影响使用，但是对于上海大众定位为旗舰的车型 如果这样，怎么也说不过去，强烈抗议，并要求他们尽快解决。 2) 1.8T 发动机 在3000转一下，动力不行，要取得较好的提速要3000转， 由于磨合，行家建议不要超过3000转， 有时很尴尬，想超又不太愿意，典型老爷车，希望磨合后，可以爽点。 3) 涡轮增压的声音不时进入车箱有点烦， 做了同事的雷克傻事自然吸气，感觉好太多了，特别是起步的时候， 不过高速是帕萨特还是可圈可点。 4) 油耗在市区还是相当的大，估计12-13L/100KM, 希望磨合后，有所改善。

沃尔沃S40，车长4650mm左右，车宽1800mm左右，轴距2700mm左右，定位紧凑型豪华车，动力为1.6T+6AT，以后匹配8AT，顶配为2.5T，竞争对手锁定宝马1系和奥迪A3，同时也针对速腾、英朗等高端紧凑车型。 沃尔沃S80 ，车长5000mm左右，轴距拉长至3000左右，定位中大型豪华车，动力为2.0T、2.5T和3.0T+6AT，以后迅速匹配8AT，竞争对手锁定奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系。沃尔沃S80适合有一定地位的人开，它主要以舒适为主，特点是 ：排量大，车体大，配置比较全，一切只体现在豪华。

S40最低2.0的排量。很好的一部车啊，只是生不逢时，论运动性有3系压着，论空间和品牌号召力有A4压着。S40本身是很好的一部车，大部分人只知道沃尔沃足够安全，没人去想它的操控运动性什么的。唯一的缺点就是2.0L的车型动力稍稍不给劲，如果不差钱可以整2.5T的，7秒多破百！除了空间没有A4大以外，其它哪点都不比A4差