宝马2系车怎么样

没有 只有1、3、5、6、7、Z、X系

被人遗忘的宝马8系 宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。 最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。 1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。 1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。 1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。 1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。 型号： 840ci 850i 850ci 850csi 4系还有产过、 2系也没有但是有以2为开头的 在上个世纪BWM有过一款叫2002的汽车

外观外观比较大气，运动时尚的风格，车身线条的感觉比较时尚动感，感觉有冲劲，看着外观是各种喜欢啊。内饰内饰的做工算是比较精致，用料比较好，中控台属于简单大气稳重的感觉，正好我也比较喜欢这样的，不喜欢那种繁琐的中控台。空间前后排座椅的空间都不错，不论是头部空间还是腿部空间，我的个子比较高坐在前面也还是有富裕，后备箱的空间也还算可以。动力这款车的动力方面还是比较满意的，起步加速比较快，在城市中驾驶还是可以满足的。操控这辆车的操控性不错，很容易上手，方向盘打方向也比较精准，不会很轻，没有那种飘的感觉，安全性还是比较好的。配置配置算是比较丰富的，有多功能方向盘，更智能更便捷，倒车雷达可以提高安全性能。舒适度舒适度还可以，座椅比较符合人体结构设计，比较人性化，驾驶时间长了也不会觉得很累座椅的软硬度还是挺合适的。性价比这个价位说的话性价比还是不错的，外观和配置是我很喜欢的两点，空间舒适度各方面我还是比较满意的，尤其是外观，第一眼吸引我的就是外观。

风格不同，如果非要比一下的，只能说2系旅行是宝马目前最低端的产品，并且是最新的前驱平台的产物。目前没有什么优势可言和别的竞品比。而且造型一般。至少2系还是后驱车，有着宝马的特色。我对宝马2系旅行没有任何好感。看市场发展吧