凯翼汽车凯翼C3优点

（1）冬季气温低，轮胎是橡胶制品，热胀冷缩后会变得硬和脆，这时摩擦系数就会降低，轮胎的胎压也会有变化。故应适当增加胎压来减少轮胎的磨损和消耗。这是需增加0.2-0.3个气压。（2）但如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时应适当减少胎压。何时增胎压，何时降胎压。主要根据路面情况来定。如果路面没有积雪或结冰时，不需要降胎压，否则反而会影响轮胎的制动性能。 同时会加速摩擦，降低轮胎寿命。这时需减少0.2-0.3个气压.再给你3点建议：（1）定期清理轮胎花纹上的小石子，小石子会影响轮胎的抓地力，和刹车性能。按规定进行轮胎的合理换位。（2)起步需平稳，不能急加速，急转弯，急踩制动。上路牙需低速缓慢走S型，这些都能缓解轮胎的磨损，提高使用寿命。(3）早上或长时间的停车后，再重新启动时一定要注意，由于天冷轮胎会变僵硬的缘故，这时必须在着车后以较低的速度行驶一段时间，才能再正常行驶。这样更能有效地保护爱车和轮胎。

车速越高发动机转速就越高，发动机的噪音以及胎噪、风噪都会跟着增大，如果车辆无其他异常症状，则应当是正常的，车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)，所以车速越高发动机转速就越高，噪声就越大。这是一个噪声源的问题，要解决的话就做隔音了，当然，这样的车做隔音想到达B级车上以的那可是比较花银子的，这个觉你自己考虑了。

对于凯翼C3R这样一台好看舒适的都市小车来说，动力与操控虽然不能给予我们更多激情，但也不能太苛刻，因为别忘了它经济实惠的另一大优点。想想这个价位要买一辆A0级轿车，….

优点：凯翼C3的外观设计很不错，非常时尚，性价比非常高，定速巡航显得非常的高端大气上档次，在同级别车中少有的配置。缺点：缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一千多公里，目前还没发现别的缺点。外观：外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。内饰：内饰做工还不错，我的是白色黑内饰，半皮的装饰也够档次。空间：空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。配置：配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。动力：动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。操控：方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。油耗：我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。舒适：座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值。