雪铁龙C4L缺点

C4L和C4不是一个东西 C4L和标致408是一个级别的，和308没啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308贵。 308对应的是世嘉，而C4是进口的2009款，而且应该已经很难买到了，价格在20万左右，更贵。 如果是C4L和408比的话，C4L外观更动感，日行灯、条状光源等配置也让C4L看起来更有科技感，底盘在强调舒适的情况下更偏运动，1.6THP发动机油耗和动力出色，爱信的6AT变速器平顺性也非常不错。 408只有2.0L和1.6L发动机可以选，自然吸气发动机在维护保养上更便宜方便，但动力和油耗稍差一些。408臃肿的外观为车内提供了更宽敞的空间，相对C4L要宽敞一点，更软的悬挂调教也为408提供了更好的行车舒适性 308的话我觉得要比408好看一些，古灵精怪的感觉，其他的不如408

我也在考虑这个问题，但是现在网上的说法太多了，我感觉发动机的技术不是问题，现在我们要考虑的是同样价格买凤尾还是买鸡头，（b级车的低配或是a级车的高配）我试驾了该车，总体感觉还是不错的只是起步有两次顿挫感（起步和涡轮启动），急刹车有探头的感觉，驾驶的操控性不错，路感清晰，在弯路上高速急加油有倾斜感，（悬挂调效偏软，但舒适性强）。其他的后排空间绝对宽松），至于燃油经济性还是要看自己的驾驶习惯。 雪特龙的宣传一直是比较的中庸，不像其他品牌的总是让你看到。

一、标致408和雪铁龙C4L使用的是相同的技术平台（PSA 2号平台），只是外壳、内饰不同而已。标致408原型车为308（307），雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中国称为世嘉。308（307）和世嘉（C4）都是经典中的经典，定位于A级车，即紧凑车。408和C4L两款车都是为了迎合中国消费者的喜好，针对中国市场开发的，定位于A+级别，即高端紧凑车，主要体现在两个方面，一是拉皮，即轴距增长100cm，由2610增长至2710，国人都喜欢大而宽敞的空间；二是加屁股，两厢变三厢，欧洲人偏爱两厢车，中国人习惯三厢车。总体上说，两款车技术成熟可靠，保养成本不高，楼主尽管放心购买。二、要省油，日系、韩系最好，省油的代价，你懂的。德系、法系、美系都不是省油的主啊！相比之下，德系在德、法、美之中相对最省油。楼主要是极端追求油耗，建议购买A级的朗逸、宝来、明锐、高尔夫，A+级的速腾，油耗都低于C4L和408，省油、可靠、皮实耐用，这就是为什么德国车销量居高不下的原因吧。楼主要是像我一样迷恋法国车的漂亮外观，那就坚定的买法国车吧！我自己是2014款C4L 1.8L智驱自动劲享版的车主，变速箱为六速手自一体，实际使用中百公里油耗在9到10个油左右，高速公路上要低一些。1.43吨的大家伙，这个油耗属于正常，速腾只有1.3吨，朗逸、宝来大概在1.2吨左右。三、C4L有1.6L（发动机代号EC5）、1.8L（发动机代号EC8）、1.6THP（发动机代号EP6）三种动力，408有1.6L和2.0L两种动力。C4L的1.6L发动机是PSA的经典发动机，1.6THP是PSA与宝马合作开发的，1.8L是神龙公司（即东风标致、东风雪铁龙）借鉴PSA的技术自主研发的。C4L买1.6L发动机，属于小马拉大车，动力不够用。楼主要是不缺银子，强烈建议1.6THP，技术先进、成熟可靠，油耗低，动力强劲。对神龙自主研发的1.8L发动机的吐槽主要集中在：1、噪音大，0~60公里加速的时候噪音那个大呀，真TMD像拖拉机。加速到60公里以上，发动机就会比较安静。2、发动机异响，网友认为是不完全燃烧引起的爆震。3、有的网友说C4L内饰会出现异响，这个我目前还没遇到。408的1.6L和2.0L都是PSA的经典发动机，楼主钟情的408自动舒适2.0，就其身份上来说，比神龙自主开发的1.8L要“高贵”一些。网友对408的吐槽主要集中在老款的空调不给力，新款的刹车刹不住，楼主可以百度408刹车门，整个2013年网上闹得沸沸扬扬。408的2.0L发动机动力强劲，但是可能要在3000转以上才能爆发出来，属于传统的高转速发动机，不适合国人的驾驶习惯，这也就是为什么神龙公司要自主研发1.8L发动机来替代2.0L发动机，EC8发动机的优点在于，低转速高扭矩，较低的转速就能达到较高的扭矩，另外油耗要低于2.0L发动机，号称“1.6L的油耗，2.0L的动力”。四、C4L和408是我曾经纠结了很久的一个选择，没想到楼主也和我一样。二者共同优点，外观漂亮，钢板结实、安全性好，底盘好（法国车的底盘技术一向是其引以为傲的资本），拉皮之后空间大，适合家用。人无完人，车无完车。楼主不管喜欢408还是C4L，那就坚定地买，不要太过犹豫，很少有车能够做到每一个方面都很完美。就我个人而言，C4L的外形更胜一筹，所以我就买了C4L。408的内部空间特别是头部空间，要比C4L大一些。楼主可以自己去4S店去试驾、去感受。希望楼主能够成为一名法系车的车主。我这个法系车的忠实拥趸欢迎你加入法系车的大家庭！

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您解答下您的疑问吧。C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机，应用雪铁龙最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的，是同级中最适合城市工况使用，也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机，混合工况7.5升/百公里，更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI，THP的涡轮增压发动机起步即可发力，在1000转时就能介入工作;持续时间长，动力更持久;油品适应性强，更省钱。新世嘉以全新黄金E效动力组合，降低油耗的同时，带来行车途中卓越高效的动力表现，引领同级新标杆，首创“风塑美学”大气流畅的动感造型设计，颠覆既往所有视觉感官体验，并且以人性科学为内蕴，带来的人性化便捷与惬意，缔造全方位安全理念。新世嘉以全新“E动力”，带来± 10%的“高效、经济、环保”全芯体验，“动力提升10%，油耗降低10%”。动力更强，油耗更低，新世嘉会是一个不错的选择哦。如果您想询问新世嘉和C4L的价格或者试驾的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客户人员会与您联系哦！t.cn/zTPyl7O