蓝鸟三厢车音响怎么样

　　我个人认为家用买个13万左右就行，没有必要买的贵的，毕竟是家用，省油、安全、舒适就行。当时我买车的时候就逛变了所有的4S店，从6万到15万的车，现代的悦动、雅绅特、伊兰特，东风本田的思域，尼桑的轩逸（也就是新蓝鸟），上海大众的朗逸，一汽大众的新宝来，斯柯达的明锐，一汽马自达3，丰田的卡罗拉，广州本田的飞度，长安铃木的雨燕，别克的英朗、凯越，长安福特的福克斯。其它的如：标志，荣威，雪铁龙，奇瑞，起亚，中华等着这些车我就没有去看，因为这些车不是保有量不行，就是不入流，要不就是质量不行。我就稍微给你说说我看的这些车吧。 　　1、现代。现代的悦动、雅绅特、伊兰特，韩国车，做工真的不敢恭维，铁皮薄的没法说，销售还信誓旦旦的说，我们这车车身本身就重1.4吨，我就不明白了，车身这么薄的铁皮，分量它重到哪去了？我这样问了销售顾问，他一脸茫然。还有就是车的隔音效果不是很好，连个隔音棉都没有，内饰更是塑料感太强，仪表盘得灯居然还是绿色的，看上去太土了。座位也不是很舒服。油耗方面也不行，1.6的市区最少最少也在八个油以上。说明韩国车的发动机技术还是不行。所以放弃。 　　2、东风本田的思域。一开始我就看上的是它的外形，流线型非常好。非常有运动感，内饰的做工非常精细，后排头部空间有点压抑。视野非常辽阔，看不见车头，对于新手来说这可是不好，掌握不好与前车的距离，容易发生碰撞。腿部空间还行，车门铁皮薄，日系车的通病。前后保险杠都是那种有韧性的塑料。车前有一根防撞梁，车后面就没有了，我问销售，这个车为什么没有后防撞梁，他说日本车讲究的是车在受到外界的撞击时有个力的缓冲，讲究的是吸能，而减少车底盘、车架的冲击力。可是我不敢相信，当时正好有个车让追尾了，后保险杠整个就没有了，里面空空的，难道空空的就能吸收了所谓的能？当时也纳入我的购车之列。 　　3、尼桑的轩逸。首先看外观，车身比较长，感觉有点C级车的感觉，但是宽度不够，要是再款上15公分就完美了，呵呵。铁皮还算好一点，内饰做工简直没法说，真的，太细致了，不愧是日系车，给人感觉就是高档，宽大的座椅，腿部支撑非常好，不像韩国车，一坐上去就跟坐了个小板凳一样，一点也不舒服。和思域一样，也只有前防撞梁。唯一的缺点是车身重，1.6的排量，我怕带不动，这样就造成了费油。成了喝油的机器，也许大家会说，买2.0的啊，要是有这个价钱就不买这个车了。 　　4、上海大众的朗逸。毕竟是德国车，车门铁皮很厚道，中控台做工一般，手工很粗糙，座位舒适度一般，腿部空间不是很大，还是老款的发动机，我说的是1.6的，现在出来1.4T了，要是光市区跑的话没有必要，涡轮增压跑到80迈以上才会起作用，而且保养也要比没有带T的贵好多，要是坏了话，换一个就得一两万。1.6的价钱得11.28万，性价比不是很高。 　　5、一汽大众的宝来。我最后决定买的就是这款车，1.6手动，车价10.16万。全部下来11万多点。本人不喜欢自动挡，觉得开起来没有乐趣，就买了手动。首先新款宝来是16气门，就宝来是8气门。新款增加了USB接口和车身稳定系统。音响效果也不错，车门铁皮也厚重，操控性很好，怪不得称之为驾驶者之车。还有就是车的保有量也非常大。座椅、腿部空间都不错。隔音效果也不错，装修的时候可以做个地板，加个棉垫子，隔音就更好了。过了磨合期，百公里6个油，指市区。这个油耗我相当满意。买车的时候说是6.9个油，我居然能跑6个油。保养来说，保养也便宜，车要是坏了，买配件也好买，德国车的配件差不多都通用，可想而知配件要便宜很多。从安全，性能，舒适，油耗，价位来说，性价比绝对高。我买这个车非常不后悔。 　　6、斯柯达的明锐。发动机是旧款，前排空间小，头部空间也不好，塑料感强，动一动还咯吱咯吱响了。1.4T加速性非常快，而且还有推背感。而1.6的得12万多，得8个油，外形就像是老款帕沙特的缩小版。社会保有量不行。直接PASS。 　　7、丰田的卡罗拉。是我见过日系车里面唯一一款有前后防撞梁的车。车内空间不大，舒适感不够。据说卡罗拉的自动变速箱有问题，丰田解决不了，在特定的速度下有嗡嗡的声音。再加上当时我买车的时候，丰田老是召回。吓的我直接就PASS，而且价位也超出了我的标准。 　　8、广州本田的飞度。这款车只能买1.5的。价钱在10.38万，外观看上去确实好看。而且还是两厢车，也可以说是女士车。看不到车头，停车及尾随前车时，安全距离要凭经验感觉。而且随着年龄增长，开这个车也慢慢的就不适合了。假如你40岁了，开的个飞度，是不是很不像样。呵呵 　　9、长安铃木的雨燕。就不说了，这个车就卖了外壳，要是其它车的车门做工能像它这么厚实就好了。 　　10、别克。英朗GT，我个人觉得是不错，内饰设计还是较为合理的。整体的做工比其他合资车来说，算是中上水平。发动机性能也不错，如果带T 的话，那动力绝对没问题。涡轮增压维护成本也相对会高。总体来说，车不错，如果价格能降2万，那性价比就非常好了。唯一不足的就是内饰空间过小，前底盘太低，高点路牙根本上不去，噪音比较大，养护费太贵。凯越就不说了，皮薄的成日系车了。 　　11、长安福特。两厢福克斯，有朋友开的就是这车，这车市区百公里最少也得12个油，而且还是1.8的。小毛病多，隔音差，胎噪大，风噪也大，就看它耗油这点我就不买。现在油价这么贵。 　　最后，我还是决定买2011款1.6宝来，手动时尚型，10.16万。我现在非常不后悔。 　　以上全是本人观点，只做参考。决定权在你手中。

国内上市时间为2010年12月下旬。 在动力方面，新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外，其发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。其最大功率为82kW，最大扭矩139Nm，相比玛驰的动力参数来说，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。 新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面，阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。 新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平，全新的HR15DE发动机排量更小，其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代，其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。 新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm，虽然仍小于颐达，但是两者的尺寸也可谓是极其接近，所以说十代阳光是一款紧凑型车，相信没有人会质疑。而对于它是三厢玛驰的传言，相信看到实车后这个说法也就不攻自破了。 品牌: 日产 生产厂商: 东风日产乘用车公司 参考价格: 2011款 82800元 车型尺寸: 4426x1696x1518 油耗: 官方油耗(L):6.1(综合)实际油耗(L):7.8 高时速: 1.5L手动: 175KM/h 1.5L自动: 165KM/h 加速时间: 1.5L手动: 12.5S 1.5L自动:13.5S日产的发动机是有口皆碑的，丰田的销量，日产的技术，如果技术不过关是造不出日本国宝级超级跑车GT-R的。日产阳光以前和老蓝鸟是差不多的，后来停产，现已改头换面搭载和玛驰一样的1.5升发动机，但由于采用cvt无级变速，所以比玛驰还省油，最低6.1个油。价格不贵，有天籁的风范，就是一个轮胎小，整车质量轻。应付日常代步自驾没问题。

看你车上有没有外接功放了，如果有一般在后备箱位置； 没有的话，就是使用CD机自身的功放块的。

188,888-199,999万元，不过去年停产了，挺可惜！只有二手了！