萨瓦纳舒适性怎么样

比亚迪S7 比亚迪汽车 SUV厂商指导价: 10.69 万起 降 0.7 万大尺寸屏幕使用方便全系搭载涡轮增压发动机标配第三排座椅 适家用发动机1.5T2.0T变速箱MTAT外观颜色6种整车质保4年或10万公里新驭胜S350 江铃汽车 SUV厂商指导价: 12.88 万起 降 0.8 万柴油汽油均可选具备一定越野能力满员乘坐也不挤发动机2.0T2.4T变速箱MTAT外观颜色5种整车质保3年或6万公里猎豹Q6 猎豹汽车 SUV厂商指导价: 11.99 万起 降 0.5 万非承载式车身硬派越野通过性强四驱可靠耐用舒适性配置较齐全发动机2.0T2.4L变速箱MT外观颜色3种整车质保3年或10万公里比亚迪S6 比亚迪汽车 SUV厂商指导价: 7.99 万起 降 1 万空间大驾乘舒适售价不贵配置高有7座版车型可选发动机1.5T2.0L2.4L变速箱MTAT外观颜色6种整车质保4年或10万公里森雅S80 一汽吉林 SUV厂商指导价: 4.99 万起 降 0.2 万空间大满员不拥挤有7座车型可选内饰做工有待提高发动机1.3L1.5L变速箱MTAT外观颜色5种整车质保3年或6万公里豪情SUV 吉利汽车 SUV厂商指导价: 12.29 万起 降 1 万全系均为7座车型空间表现不错全系未配置ESP发动机2.4L变速箱MTAT外观颜色5种整车质保3年或10万公里黑金刚 猎豹汽车 SUV厂商指导价: 10.98 万起 降 1 万越野能力较出色皮实耐用质量可靠乘坐空间很宽裕发动机2.2L变速箱MT外观颜色3种整车质保3年或10万公里揽福 福迪汽车 SUV厂商指导价: 10.98 万起提供汽油和柴油发动机全系均为7座布局目前只有手动档车型萨瓦纳 福田汽车 SUV厂商指导价: 12.58 万起商用车界外知名度不高基于皮卡平台打造车型选择丰富发动机2.0T2.8T变速箱MT外观颜色5种整车质保3年或10万公里探索者6 福迪汽车 SUV厂商指导价: 10.98 万起发动机2.4L2.5T变速箱MT外观颜色3种陆霸 北京汽车制造厂 SUV厂商指导价: 14.28 万起酷似老款普拉多有四驱版车型可选7座设计空间大发动机2.4L2.7L变速箱MT外观颜色2种整车质保3年或10万公里随着目前国内汽车消费换购升级和城市限购，以及二胎政策的放开，都将大大拉动包括7座SUV在内的大型及高档乘用车的销售。对于三世同堂的家庭，也就是4+2+1模式家庭来说，用一台车将一家大小都拉出去玩，7座SUV无疑是个看上去很美的选择。 但是问题来了，多出来的那两个座位，用起来真那么好吗？7座SUV，到底是噱头还是真实用？两个很关键的弊端就是： 一、7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿都比较憋屈，就是坐垫厚度和头枕也和前两排有明显差距。 二、7座SUV的第三排座椅一旦坐了人，后备厢基本上就废了，要应付长途远行7个人的行李肯定不够。 对我这样多愁善感的处女座来说，其实还有第三个问题，那就是第三排座椅的安全性。因为坐那儿的话后脑勺差不多都贴着后窗玻璃了，一旦发生追尾几乎没有什么缓冲，虽然这样的几率不高，但总是会比前两排座椅的乘客要多一份担心和顾虑。 一路上总带着这样的担心，那旅途中还能一起愉快地玩耍吗？如果不是经常坐7人，根本就没有必要买7座SUV，5座车型妥妥的了，价格还便宜一些。如果经常需要坐7人和长途出行，那干嘛不选择一辆让7个人都舒服得多且空间更实用的MPV车型呢？ 后备厢的问题也影响7座SUV的长途出行，就算加装车顶行李箱，但因为负重和物品尺寸的严格限制，也弥补不了太多，要应对7人长途旅行的家当还是捉襟见肘。而MPV车型因为纵向空间和“盒子”造型的优势，却可以在车厢地板等部位见缝插针地上放置更多行李。 就驾驶舒适性来说，MPV的坐姿和视野比SUV还要高，目前如马自达5、新奥德赛等MPV，操控已经很接近轿车，同时已经超过了多数SUV。就油耗和日常的停车便利性而言，同价位的MPV也不比7座SUV逊色，甚至还有胜出。 如果只是偶尔短途乘坐，应急，那么4个人在第二排座椅挤一挤又有何妨呢？（虽然严格说来有些不合交规）反正你坐7座车型的第三排座椅也难受，还不如挤一起图个热闹暖和呢？何况身边还可能坐着美女呢！ 此外，7座车型还有一个问题，那就是因为多出来的第三排座椅收放折叠要占据不少空间，备胎只有挪到车屁股底下，真要取用时会麻烦得多。 有一个让我非常不解的现象：同样的车，7座版本不仅价格比5座版本价格更贵，连配置都有不同对待。就拿销量不错的现款汉兰达来说，3.5升动力的四驱版本只供应7座车型，但如果你真的拉上一大家子老人小孩，第三排座椅都坐满了，难道还会激发释放3.5升的动力去“多拉快跑”吗？ 更奇怪的是，现款汉兰达5座版本竟然连天窗都没有！难道坐5个人时就不需要天窗了吗？比如我压根儿就不需要第三排座椅，只需要5个人舒舒服服地享用一辆中型SUV，却受到了待遇上的歧视；我想拥有天窗和3.5升的V6发动机还有四驱，就算根本不需要也只能多花钱买7座车型，买回家后再把硬加给我的第三排座椅给拆掉！此外，新的年检政策7座车型也要麻烦一些。 所以在我看来，7座SUV其实只适合很少数的一些人群，比如夫妻双方父母住得比较近，经常一起短途出行出游，平时还经常走一些烂路，或者说日常用车环境的路况总体不大好。 就7座来说，MPV远远比SUV更舒服实用，就SUV来说，多出来的第三排座位对大多数人真没多大意义，而且还带来不少麻烦（车价更贵和侵占后备厢空间）。 但我的理解恐怕根本无法阻挡目前的7座SUV热潮，继小型SUV火火火火之后，7座SUV会成为新的细分市场增长极吗？ 从目前的趋势来看，尽管车身尺寸、结构都一模一样，7座SUV车型却似乎总显得要高大上一些。虽然骨子里都是一样，但就因为7的数字儿要比5大，听起来似乎能让消费者获得一种bigger than bigger的心理满足，尤其是在买车买大的中国市场。 当然，能够推出7座版本的SUV往往属于中型SUV，尺寸和气场普遍要大于主流的途观翼虎那样的紧凑型SUV，就像昂科威所称的“多10%”，总会让车主产生更多的大气体面感。 但大气体面真的和是否7座无关，要不怎么本身尺寸也不小的X5、卡宴们不出7座车型呢？ 最重要的是，为了一个大多数时候都用不着“7座”，又多花钱又费事，真有必要吗？ 就像一年前为了9速变速器争得不亦乐乎的jeep自由光和路虎极光，9速变速器的光环自然带来更高的售价，但第九档几乎只在跑高速时才用得上。 再举一些更简单的例子：座椅和方向盘加热对身处南方的消费者来说，几乎用不着，没任何实际意义；定速巡航和自适应巡航对很少上高速的车主来说，几乎没有用处；自动启停在拥堵城市，根本就是个摆设；S挡和换挡拨片对很多D挡走天涯的车主来说，几乎没有用处；不管是博士，还是丹拿或者柏林之声，对于开车从不听歌的车主来说，也没有实际意义……但消费者却因为有这些看上去很高大上的配置，在买车时不得不多花不少冤枉钱（所以我也一直觉得，要是购车时能够如选配组装电脑一样自由选择配置就好了）。 消费者选车购车一定要搞清楚自己的真正用途和需要，而不要盲目追随厂商热炒的概念去凑市场热闹。市区代步，两厢小车最适合；喜欢操控，嘉年华ST、斯巴鲁BRZ都足够过瘾；年轻家庭，杰德就很不错；商务行政，迈腾帕萨特绝对比阿特兹得体；宜家宜商，去看看新奥德赛；远征寒苦，普拉多帕杰罗陆巡，远比X5路虎靠谱…… 也许，很多人连自己是否真的需要SUV都还没搞明白，而这个时候，7座SUV又带来了新的消费刺激。是噱头还是刚需，就看你怎么认识了。

温带海洋性气候 分布在南北纬40°～60°之间的温带大陆西岸。以西欧最典型，其余分布在北美洲西北岸、智利南部、澳大利亚东南端及新西兰等地。该气候类型全年受西风影响，盛行海洋气团。温和湿润、年较差小为其主要特征。最高最低月平均气温分别在8月和2月，月平均气温不低于0℃，不高于22℃。降水量在500～700mm，在局部迎风坡上可达2500mm。由于多气旋雨，降水强度很小，阴雨日极多，光照不足。不适宜于粮食作物生长。自然植被以阔叶落叶林与混交林为主。 地中海气候 （Mediterranean climate）又称副热带夏干气候。属于柯本气候分类的Cs。分布于南、北纬30°～40°间的大陆西岸。主要在地中海沿岸、美国加利福尼亚州的沿岸、南美洲智利沿海、南非的南部和澳大利亚西南部等地。成因是受副热带高压和西风带交替控制所致。北半球夏季，行星风带北移，在副热带高压控制下，盛行下沉气流，炎热干燥。冬季，行星风带南移，受西风带控制，锋、气旋活动频繁，温和多雨。受其影响地中海气候的基本特征是冬季温和多雨，夏季炎热干燥。最热月均温22℃以上，最冷月均温在4～10°C左右。年降水量为300～1000毫米。降水量季节分配不均，集中在冬季。这种气候在地中海地区最为典型。因为地中海位于大陆西岸。地中海地区周围为山地环绕，中部为广阔海域，半岛和岛屿交错分布，而且地中海与大西洋有直布罗陀海峡相联。西风可由此长驱直入，致使地中海沿岸深受其影响。在高温与多雨不同季的气候条件下，自然植被以硬叶常绿灌木林为主。 热带草原气候 又称萨瓦纳气候。热带具有明显季节性干旱的一种气候类型。分布于非洲、南美洲和部分澳大利亚、亚洲的热带雨林两侧。基本特点为：温度较高，降水较多，干湿季分明，最干月降水量＜60毫米，草很高，有稀疏树木. 北京的气候类型是典型的温带季风气候, 这种典型性甚至是世界范围的。其特征为十二个字：夏季高温多雨, 冬季寒冷干燥。 　　北京地区属暧温带大陆性季风气候区, 一年四季分明, 春秋短暂、冬夏漫长。春季干旱多风沙, 夏季炎热多雨, 冬季较寒冷, 干燥少雪；秋季是最好的季节, 秋高气爽, 温润宜人。年平均气温为11.7度, 极端最低气温-27.4℃（1966年2月22日）；极端最高气温40.6℃（1961年6月10日）。年平均降水量为640毫米, 是华北平原降水最多的地方之一。主要降水集中在七、八月份, 且多雷雨和大到暴雨, 全年无霜期为180－200天。

SUV的英文全称：运动型多功能车，还是“运动型多功能车”。创始 SUV概念车还真是美国克莱斯勒公司生产的“切诺基”（也就是我们所熟悉的213）。 “切诺基”的设计理念脱胎于只有大自然强调越野车的概念，主要是为了提高车辆的舒适性，越野车在过去的去除沉重的非承载式车身，理由是这款车的设计，取而代之的是轻巧前所未有大多数轿车般的一体式机身结构。但不能完全牺牲越野性能，它仍然是一个比较强的力量，使用4X4驱动形式，关键概念是，主要强调舒适性。准确的说，是SUV CROSS OVER，即交叉。还有一些越野，也有一些舒适性，同时考虑到一些旅行车的特性。这是 SUV SUV的独特的设计理念不同。 如何不同的越野车和SUV呢？ SUV和越野车有纯——本质上的区别，我们能否说，顶部采用的是一体式机身结构。二，鉴别琐唯一设备取决于是否安装。但现在的SUV，和越野车是越来越难分辨—– SUV也有改进的舒适性，SUV的个体也具有非承载式车身和差速锁。其实，我们只要看看他们的使用，也不会区分——如果行驶的越野车车主在非铺装路面，但主要是SUV行驶在城市道路，对于非铺装路面，而不是不明很多驾驶能力

动力够澎湃，车身尺寸同级别最大；2.8T柴油动力提供了163马力，高速行驶时保证动力充沛；前脸设计彰显出强劲的动力感，流线型的车身使整车看起来更美观；内饰上中规中矩的工作台，符合东方人的审美观点，但是缺乏皮质质感；7座版本一、二排空间十分宽敞舒适，第三排空间较小；