雷诺卡缤质量怎么样

其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 一、设计 这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 二、制造工艺和技术 设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。 三、汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。 最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。 四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

这款车型技术成熟，工艺稳定，外形大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适性好，上市时间长，质量可靠，故障率低，性价比高，短板是保有量小，二手车保值率不高，品牌认知度一般，4S店不多售后维修保养不方便，总体而言如果个人喜欢的话是一款值得考虑购买的车型。 希望能帮到您，祝您愉快。

雷诺Captur在上海车展期间公布中国地区中文名称和指导价格，随后在6月份会以进口方式引入国内销售。雷诺Captur的正式中文名为“卡缤”，将进口三款车型，预售价区间为13.98-18.00万元。雷诺全新的家族式前脸引用到了卡缤的身上，这让这款小型SUV显得个性十足。中网及下进气格栅均采用了横向设计，硕大的雷诺LOGO显得很醒目。双色车身外观的设计让整车看起来更充满时尚前卫感。据雷诺介绍，车身和车顶的颜色可以实现车主个性订制，也就是说车主可以挑选自己喜欢的颜色进行自由搭配。除此之外，发动机舱盖和车顶还有多种个性花纹可选。不仅外观颜色花纹可以自由选择，内饰也是一样的。包括空调出风口、方向盘、和座椅等 处的颜色和花纹也是可以自由选择。这样多的个性的设计，也说明了这款小车会更讨年轻消费者的喜欢。雷诺Captur长宽高分别为4122/1778/1567mm，轴距为2606mm。未来它的竞争对手将是福特翼搏、别克昂科拉、雪佛兰创酷、标致2008等。更加值得一提的是，雷诺卡缤是国内小型SUV造型中，率先采用1.2T涡轮增压发动机的，这让燃油经济性成为雷诺卡缤的一大亮点之一。另外这款1.2T涡轮增压四缸发动机提供最大116匹马力，峰值扭矩190Nm，动力在日常城市中用是绝对够了。搭载6速DCT双离合变速器。　　为进一步降低油耗，卡缤在车身轻量化、空气动力学等方面采用了诸多最新技术成果。卡缤的发动机舱内设置的专门的管道、低滚动阻力轮胎等配置，最终使其百公里综合油耗降低至6.2升，拥有澎湃动力的同时还兼具了同级优秀的油耗表现。

觉得还是等一等吧，不要做小白鼠。这个车刚刚上市，街上都没看见。看一下车友反映情况，再买。