道奇(进口)锋哲油耗怎么样

外形吸引人 内饰粗糙 实际耗油大约13 14个字 不怎么省油 毕竟是美国肌肉车 进口来的 以后会出省油的suv吧 现在不是说和日本合作进军中国市场吗 你看crv性价比就不错 估计以后吧~开上感觉像是开3箱轿子 后悬挂还是不错的 轴距也不错 空间挺大 怎么不买轿子 锋哲多好~

道奇品牌首款进口车型道奇锋哲在北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市同步上市，价格区间27.8万元-30.8万元。作为一款极具运动风格的中级轿车，道奇锋哲是道奇品牌精神的杰出代表，它的上市，也将给竞争激烈的进口中级车市场增添一个强有力的竞争者 克莱斯勒首款三厢轿车 进口道奇锋哲今上市 克莱斯勒道奇品牌引入中国的首款三厢轿车–锋哲轿车正式上市。首批以进口方式引进国内的锋哲将搭载2.4发动机，而国外搭载3.5引擎的锋哲车型暂不引进。 道奇-锋哲拥有4850mm的车长以及2765mm的轴距，大尺寸充分证明了其纯正的美国血统。锋哲在安全配置与内部装备方面下足了功夫。除了继承道奇前卫、大胆的造型以及卓著的性能外，道奇-锋哲创新的内部设计也更具安全和可靠性。 克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟对锋哲前景充分信心:“道奇-锋哲必将在强手如林的量产中级车市场上脱颖而出。” 参数: 道奇锋哲简要参数 长×宽×高 (mm) 4850/1843/1497 轴距 (mm) 2765 额定功率(Kw/rpm) 125/6000 最大扭矩 (Nm/rpm) 220/4500 排量(ml) 2400 发动机 直列四缸 型号 SE SXT 价格 (万元) 27.8 30.8 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司正式宣布，中高级轿车克莱斯勒Sebring，中文名称定为“铂锐”，预计将于2007年底上市。 新款“铂锐”的设计，以2003年日内瓦车展推出的Airflite概念车为基础，并吸取了Crossfire(交叉火力)和300C的元素。 据了解，国产铂锐采用了先进的D-VVT发动机技术，铂锐2.0L车型90Km/h等速油耗仅为6.6L。在尾气排放方面，“铂锐”在同级车中率先达到欧Ⅳ标准。此外，“铂锐”在同级车型中唯一配备了胎压监测系统，其他安全配置包括，ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、6安全气囊。铂锐将是克莱斯勒品牌在中国投产的第二款车型，与300C不同，这是一款中高级主力车型。 编辑本段基本参数 价 格: 18.2-22.7 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4842/1808/1498mm 排 量: 1998-2736 cc 理论油耗: 5.9-6.6 升/百公里 原产地: 美洲

美国爷们车，不够技术糙一直是美国车的弊病，而且这车油耗估计低不了

进口车配件略贵，保有量不高如果大的配件要修厂家没有备货，可能需要进口修起来会时间长点，油耗方面是美国车的油耗（自动变速箱好像是4速的档位略少），保养肯定不能跟捷达比啦花钱买的就是个性！