Exelero车怎么样

Maybach Exelero是迈巴赫少有的概念车设计，该车为双门两座跑车，Fulda Reifenwerke为该车提供了最大能输出700马力的V12涡轮增压发动机，同时使用了最新开发的宽体轮胎。迈巴赫公司的设计理念来自于1930年的运动轿车。 在意大利的赛道上测试时的最高速度达到了351.45KM/H。普福尔茨海姆学院的学生也参与该车的设计，Exelero原型车在跑车设计上拥有超凡灵感的意大利都林打造。迈巴赫Exelero现在还暂无量产计划。 附录：迈巴赫Exelero规格 发动机 轮胎：V形12缸双涡轮增压器发动机 排量：5908立方厘米 输出功率： 515千瓦/700马力（5000转/分钟） 最大扭矩：1020牛顿米（2500转/分钟） 尺寸和重量 轴距：3390毫米 长度：5890毫米 宽度：2140毫米 高度：1390毫米 燃油箱容量：110升 整备重量：2660公斤 由于是概念车,所以没有量产,自然就没有售价 如果要卖的话,绝对在120万欧元以上

售价：800万美元（约5000万人民币） 性能：迈巴赫Exelero搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率700马力，最大扭矩1020N·m，0-100km/h加速仅需4.4秒，最大时速可以轻易达到351km/h。强大！毕竟迈巴赫第一次搞跑车。 缺点：太贵；暂未量产，太稀有了。

世界上最贵的汽车轮胎测试平台当属迈巴赫Exelero概念车，现在这款车已500万欧元(约合人民币5385万元)的天价出售。这款结合了复古和未来主义元素于一身的概念车搭载一台双涡轮增压V12引擎，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，最高时速为351公里。该车作为Fulda高性能轮胎的测试用车，专门为Fulda的宽基轮胎测试而定制。Exelero搭载一台经过重新改进的迈巴赫57S 5.9升引擎，最大功率700马力@5000转，峰值扭矩738磅-英尺@2500转。车身配备23寸315/25轮胎，这款车的确具备了测试高性能轮胎的能力。Exelero最初是在05年5月在位于柏林克罗伊茨贝格区的Tempodrom作首次公开亮相。这款轿跑车车头采用长长的前鼻，内部仅设置了两个座椅，车内采用超豪华装饰和全套赛车规格安全装备，最高时速为351公里。个人感觉这款天价车除了具备收藏价值和向人炫耀外，更适合在封闭赛道上行驶。

伊克塞勒隆（我自己的音译），此车没有中文名。Exelero是迈巴赫给一轮胎公司订做的价值6000万人民币测试车型（肯定未来也有做超跑的意向，否则投资这么大做个测试车？）