上汽集团荣威750怎么样专家点评

作为自主品牌的首款中高级轿车，荣威750上市之后取得了不错的市场表现，去年推出了1.8T车型之后，其更出色的燃油经济性和不俗的动力表现以及更亲民的价格使其获得了不错的市场表现，但是1.8T车型的配置较低，使人多少有些遗憾。近日，09款荣威750 1.8T正式上市，增加了配置，提升了档次，下面我们就一起去看看其有何变化。 首先，来看看新款车型的价格，首先上市的是09款的750 1.8T车型，2.5L车型随后上市。 车型 价格（万元） 与老款差价（万元） 09款 荣威750S 迅雅版1.8T MT 17.28 — 09款 荣威750S 迅雅版1.8T AT 18.38 — 09款 荣威750D 商雅版1.8T MT 18.78 +0.2 09款 荣威750D 商雅版1.8T MT 19.78 +0.5 09款 荣威750EX 祺雅版1.8T AT 23.08 -0.9 09款 荣威750E 贵雅版2.5V6 AT 23.18 — 09款 荣威750FL 睿雅版2.5V6 AT 25.88 — 09款的750车型最大的特点就是配置的升级，除荣威750迅雅版之外，其余车型均配备了触摸式GPS导航系统，并且采用了智能双温区恒温空调。可以说荣威750 1.8T商雅版在配置上已经可以与原先的2.5V6车型比肩，提升了档次和性价比。当然，由于配置提升，价格也有所增加，商雅版手动型的价格增加了2000元，自动型的价格增加了5000元。 1.8T商雅版及祺雅版上配备了触摸屏GPS导航系统 另外，商雅版的空调也升级为双温区恒温智能自动空调，使得车辆的舒适性和性价比有所提高，操作也更加简单方便，更显人性化。 双温区自动空调控制面板 同时我们可以注意到自动空调面板上方的SD卡插槽，该插槽用于升级导航地图。 另外，在荣威750原来的六种色彩的基础上，09款750增加了“加冕红”色彩，大气的红色使得荣威750更显雍容华贵，同时赋予荣威750更多的激情与活力，与操控出色的荣威750 1.8T相得益彰。 目前大部分经销商处已有现车到店，对荣威750感兴趣的车友不妨去看看配置升级的09款车型。

【最满意的一点】底盘扎实，质量优良，油耗较低，外观经典【最不满意的一点】避震偏硬，噪音较大，储物空间较少，有点小故障【空间】不错，尤其后排【动力】一般【操控】不错，转向精准【油耗】不错【舒适性】一般【外观】经典【内饰】一般，但质量不错【性价比】不高【其它描述】小众车，如果能进行彻底的改款升级，将是不错的车子，例如增加宽度等

这个车的卖点是英伦气质、那个雪茄型车身 750以及MG7源自上汽收购的罗孚（MGRover）旗下的罗孚75（1998年车型），这个车有点年头了，技术上不先进，以其装配的1.8T发动机为例，峰值扭矩在转速近3000时才来到，并不能算是什么好发动机，仅仅是老款发动机进行了一些调校。V6发动机的表现还是很不错的。 我对这两车的印象是，选材很不错但做工一般，方向盘啊什么的手感都挺好，就是总觉得装配工艺不细腻，而且内饰还是比较“中国化”的，相比外形缺少英伦气质。 底盘，原车型罗孚75本来是款很有运动基因的车，适合激烈驾驶，当时看的一部英国特种兵题材电影中就有其身影，紧急掉头等等……进入国内后，以国人的标准（这点我最看不惯）进行了相应的底盘调校，运动型被显著削弱，舒适性是主导，调的偏软，但毕竟底子好，驾驶起来还是很不错的。 英国车小毛病偏多，而且荣威750装配工艺带来的小毛病也不少。 总的来说，这辆车走另类路线，英式气质为主打，价格有一定优势。 总之您要是喜欢那个样子就买，那是这辆车的最主要卖点。 跟凯美瑞比，还是荣威吧，真的因为是安全性，凯美瑞的皮太软、漆太软、甚至底盘都觉得软！！ 还有，我强烈推荐你看看新款君威！！我敢打包票这是好车！！这款车跟前面的别克君威没人很关系，新君威其实就是欧宝的insignia，这车刚在欧洲拿了年度车型（对手可都是像迈腾、C5这样的重量级选手啊），欧宝的车（虽然进咱国家贴了个别克的牌子）绝对是好车！！底盘一流，有非常好的欧系车血统！而且新君威非常漂亮、大气！！欧系车的安全性你不用怀疑！相信你选择新君威不会后悔的！！！！！ 参考资料：购车时的体会,对欧宝车型的亲身体会