奔驰SLR优缺点

从某种程度上来说是这样，SLR 722S 是迈凯轮SLR平台的高性能版本，而LP670-4SV则是兰博基尼Murcielago的民用终极版本，从车型历史角度讲，SLR无疑拥有比Murcielago更长的产品生命周期，当年SLR概念车推出之时Diablo尚未退役，而SLR 722S推出之后很短时间兰博基尼发布了雷文顿，接下来Murcielago便正式被Aventador替代，这显然与两家公司对各自旗舰车型的理解不同有关，迈凯轮更希望早就永恒的经典，而兰博基尼想的则是将品牌的精髓在世代传承中加以升华;历史的原因早就了两款车性能和技术上的差异，理论上LP670比SLR 722S更具有先天优势:中置四驱显然比前置后驱更能应付负责的道路状况，自然吸气造就的动力输出也比涡轮增压更加线性，LP670比SLR722 S拥有更高的极限是个不争的事实。而他们之所以被相提并论的更重要的原因应该是两款车极其稀少的制造数量和昂贵的价格，就像One77和Bugatti经常被联系到一起一样，显赫的身世、尖端的技术和无与伦比的性能是这些跑车的共同点，即使在一些方面他们之间略有差异，腰缠万贯的买主们也会通过自己的判断将所谓的优劣看作赏玩的兴趣所在，所以楼主的观点能够被SLR的主人认同，而LP670的车主则会以自娱自乐的态度看待这个问题。

法拉利更好看。其实因个人眼光而议。