蓝瑟 2012款安全性怎么样

价 格： 5.98-7.08 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4405/1700/1415mm 排 量： 1500.0 cc 原产地： 中国 所属： V3菱悦 理论油耗： 4.3 升/百公里 优 点： 缺 点： .. 综合评分：9.7 外 观：9.7 内饰：9.5 操控：9.8 安全性：9.7 油耗：9.8 品牌：9.6 V3菱悦系列介绍 传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。 目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

三菱蓝瑟1.6 MT 的油耗不算高,算是省油的车, 一般蓝瑟1.6 MT 的综合油耗都在7.4~8.0左右, (蓝瑟1.6 MT在一般的使用中,基本都是7点几的油耗,AT车型在8点几, MT车型上8点几的,多是开着空调狂塞车的情况,) ——————————————————— 蓝瑟1.6 的动力比较垃圾,加速不给力.建议你考虑一下V3菱悦, V3基本上和蓝瑟1.6差不多,就是样子和发动机不一样,而价格更便宜,动力也好很多, V3配备的发动机是MIVEC 4A91 1.5L铝制发动机,1.3L的油耗,120匹的动力输出, 另外一款装配了技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L铸铁发动机,油耗相近,110匹动力输出,, 2012款 V3菱悦 全系都增配了安全技术,在这价位上的车是少有的,值得考虑 ABS 防抱死制动系统 EBD 制动力分配系统 ASC 稳定控制系统 BAS 刹车辅助系统 ——————————————————— 下面是我之前回答过其他网友,关于蓝瑟1.6L的具体情况,你参考一下吧: (绝对原创,假一罚十)…….T0T ——————————————————— 三菱 蓝瑟1.6L 是国产的DA4G18 1.6L 铸铁发动机 输出马力只有99匹, 但极速能达到187km/h 配有5挡手动/和4档手自一体变速箱, AT车型配备的INVECS-II 系统,可切换驾驶模式(正常/自动/智能) 智能模式: 会自动记录并根据驾驶员的驾驶习惯,自动调试出合适的换挡转速和油门响应时间, 能够得出最佳换挡时机和最顺畅的动力输出, 车重 MT车型1130kg AT车型1170kg 前后4轮活塞碟刹 15寸铝制轮毂 195/60 R15轮胎 全尺寸备胎 ———————————————————– 这车最大的亮点在底盘悬挂,整车的操控表现得很不错, 毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计, 配备有性能不俗的悬挂系统,前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂, 这种设计本身是倾向操控性的, 但为了舒适性,出厂时把悬挂调得比较软,侧倾度会比较大,不过整车的操控性,在同级车中是很出色的, 动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些, (也许出于省油的原因) 内饰不错,做工也比翼神细致很多,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的, 空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促… (本人173,感觉空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~) 保养方面比较便宜,这车配备的三菱发动机,技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便 安全方面,采用高密度吸撞式车体架构,并通过了50km/h 前后撞击测试,但综合碰撞测试只有三颗星, 硬件安全: 前后防撞梁+ 车门双钢管+ 三段式溃缩方向机柱,这种设计不算最好也不算差,是不失不过的正常设计 软件方面: ABS 防抱死制动系统 EBD 制动力分配系统 4C4S 四回路四向感知系统 油箱自动断油系统 ——————————————————– 关于安全性: 我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓, 因为只要撞不扁,就要忙逃生啦, 再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!! 所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的”装甲车”都是次之的被动性防御.. (以上仅为个人见解, 因人而异, 在此不作定论, 仅供参考, 谢谢)