丰田（进口）RAV4跑高速怎么样

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

【最满意的一点】很给力的发动机和变速箱，为优良的越野性能增色不少。2012年的8月，我带上家人和朋友从东部沿海自驾到西部的青海、新疆，翻越了青藏高原的冰达坂、纵穿“死亡之海”塔克拉玛干大沙漠，历经公路之“自然灾害博物馆”的独库公路，更是屏住呼吸驶过戈壁石子路段，而路边是如刀劈一般形成90度的峭壁……，还遭遇到水漫路面，黄沙漫漫的境况，当我们到达帕米尔高原上的5100米的红其拉甫口岸，看到国门上飘扬的五星红旗和国徽时，我很自豪也很激动。那一刻我非常感谢我的给力的RAV4，这一路能顺利、安全走过来，都是对它最好的考验和检验，一切的艰难险阻，它都挺过来了！【最不满意的一点】rav4的整体内饰显得很粗糙，档次不高。【空间】RAV4宽敞的空间是它的一大特点，无论是前排还是后排，坐着都感觉很舒服，路长途就需要这样的空间，否则一路坐着都很受局限，影响欣赏风景的心情。后备箱的空间就更不用说了，非常实用，比较了几款相近价位车，发现就是RAV4的空间最大，当你自驾游时，会体会到宽敞的空间有多么重要。【动力】动力非常不错，起步比想象中好， 40码以上再深踩，马上弹射出去。【操控】灵活的操控性，让我在遭遇到水路、沙路、石路、土路时，遭遇到牛羊横在路面的紧急情况都能够应对自如。【油耗】买这车的一个原因就是冲着这车的低油耗，否则哪敢自驾游，从东到西，走过半个中国，经历城市，乡村、牧区，高原、平原、算算得跑多少公里啊，我自己算了一下，综合油耗是9.1个油。【舒适性】在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速170公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时只需8.8秒。尝试深踩油门，随着转速的提升，车辆犹如被注入兴奋剂，双排气管高亢的引擎声浪弹射而出，但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于一般的车辆的话是比较恶劣的，但是到了rav4手里就是小菜一碟了。在坑洼地带，强悍的rav4充分展现了它超强的性能，就算是在很泥泞的有很多坑洼的道路上她都能够从容不迫的应对。【外观】车身外型线条流畅，时尚飘逸和精致，既体现越野车的大气伟岸，又追求了时代潮流！特别是她后面的小“书包”不仅使她看起来可爱更增加了她的安全性。【内饰】主要是座椅的装饰需要改进的，而其它如方向盘和中控面板都很时尚。车钥匙虽然是细节，但也需要改进得更加精致些。【其它描述】维修保养费不高，各地的4S店的服务也很周到。