沃尔沃（进口）沃尔沃XC70性能怎么样

真正具有越野精髓，合适越野的车，我个人认为有两款车最经典： 一是美国戴克的JEEP牧马人，二是陆虎的神行者。 这两款车三个很大的特点，一是轴距很短，这才叫真正的越野车，轴距短意味着纵向通过能力更强；二是离地间隙高、前后悬都采用长悬架结构，这才能保证最大能力的通过性；三是以机械操纵机构见长，而不是电子式的装备。真正越野时，最不可靠的就是电子装备，真正能越野、具有高耐久性、抗坏路的还是机械式的分动器、机械绞盘，可靠性极强。 当然并不是陆虎揽胜、JEEP4700征途、丰田陆巡4700、帕杰罗V73、沃尔沃XC90、XC70不好，而是说它们更多的偏向于多功能、偏向于舒适性和公路行驶性，已经偏离了纯越野车的正统路线，不再把越野性能作为衡量其特点的一项唯一指标，而且电子装备过多，自重过大，油耗惊人，这样的车，是在城里吓唬人、招摇过市的，并不是真正用来越野的。

VOLVO XC70四轮驱动越野车所着意体现的品质是高雅、坚固、科技含量高，从而给人突出的视觉感受。其外形赏心悦目，而其适应各种路况的行使性能又让人惊喜不已。它那咄咄逼人的姿态，充分的离地间隙以及四轮驱动配置，使它成为跨越险峻道路的理想交通工具，是四轮驱动越野车领域中的佼佼者。另一方面，由于VOLVO（富豪）越野车具有灵敏的操控性能，强有力的抓地力，非凡的舒适性和安全性，低油耗并采用对环境友善的技术，因而又具备高档轿车的特性和驾驶乐趣。 亮相于2002北京国际汽车展的VOLVO XC70四轮驱动越野车非常引人注目，因为它配置的是一台功率输出达200马力的低涡轮增压发动机和5速手自动转换变速系统，全天候轮胎，喇叭型挡泥板和坚实的车身金属外壳。离地间隙为8.2英寸。 VOLVO XC70四轮驱动越野车非常适宜在崎岖的道路上行驶，而2002年款的VOLVO XC70还对其STC循迹牵引力防侧滑系统做了改进，同时与其他VOLVO（富豪）型号轿车一样配置了EBA紧急刹车辅助器，可为驾驶员处于惊慌失措状态下提供最大的刹车力。 与VOLVO XC70四轮驱动越野车粗犷而英俊的外形相匹配的是其富有想象力而极富灵活性的内部安排，包括相互隔离的后排座椅以及40/20/40分别折起的座椅等多种选择配备。 VOLVO XC70四轮驱动越野车采取了一系列增强保安的措施和业界领先的环保措施，包括回家安全照明灯和PremAir?臭氧转换涂层等。 VOLVO XC70包含全面的安全配备，包括标准的SIPS侧撞保护系统、IC充气帘、WHIPS头颈部保护系统、带限力器的安全带、前端的带双级增强性控制系统的（SRS）安全气囊、VOLVO（富豪）汽车的安全车身结构以及带ISO-FIX扣环的逆向儿童安全座椅等。

目前没有XC70进口到国内，只有XC90和xc60进口到中国xc60是五座的 有2.0T排量的（两驱）和3.0T排量的（四驱），xc90是七座全系四驱的，的有2.5T排量的（五缸发动机）和3.0T排量的。外观上XC60时尚 、柔美，XC90大气 、内敛至于其他小的差别就不一一列举了