Reventon销量怎么样

看完些数据知道Reventon质量 雷文顿采用全新航空技术碳纤维材料使车身保持坚固同进步减轻重量前脸尖嘴式设计空气力更利两侧宽形网格进气口刹车提供更低温空气氙气LED组前灯使Reventon更加神Reventon使用种称作Grey Barra(游艇灰)新颜色与亮黑色性轮毂搭配起外抢眼 Reventon车身依照F22战斗机风格进行设计与其说Reventon部顶级跑车倒说其路战斗机事实车体外观看锐利车结合两进气口设计前保杆笔直线条勾勒许锐角让Reventon整车身充满速度 车顶尾部战斗机襟翼般层车尾LED尾灯、设置于央超排气尾管结合底部流器保杆等Reventon似乎昭告着世隐藏车壳狂躁 Reventon搭载原本属于Murcielago LP640V12引擎经兰博基尼再调教力幅升同6.5升排气量Reventon却拥650匹马力(8000rpm)扭力峰值更高达660Nm(6000rpm) 变速系统面则挂载自行研发名E.Gear变速箱传系统面Reventon则采全驱设定能够让力全转化前进速度Reventon车重仅1665公斤情况Reventon0~100km/h加速要3.3秒极速则轻松突破340km/h 限量41部Reventon(21辆敞篷版其辆留意利)兰博基尼已声明要原兰博基尼车主、及专业收藏家挑选100万买切至少要140万美元才机真亲芳泽与其说仅台兰博基尼倒说兰博基尼所打造路战斗机Reventon

楼主这个问题其实不难解决，雷文顿跟跟本本就跑不过F1赛车！其实不用说雷文顿，布加迪威龙或者FXX都跑不过F1赛车。F1赛车，它是赛车，专门用来比赛的车。F1赛车作为世界一级方程式的方程式赛车，最大的优势就是车身轻。F1赛车满载油加上车手才700公斤啊。赛车，比的是综合性能。在赛道上综合性能谁强，谁就快。毕竟比赛不是比急速，而是比成绩。F1赛车在蒙扎赛道上，急速达到350公里。而且所谓雷文顿能达到360公里，但是在赛道上它真的能够达到这么高的速度吗？蒙扎赛道不是试车场，它的直道是有距离限制的。但是F1作为方程式赛车，百公里加速2.5秒，200公里加速6秒，300公里加速10秒左右，这本身就是连布加迪威龙都可望而不可即的速度。布加迪407公里的急速在赛道上根本展现不出来。所以说，F1瞬间达到300公里，这就已经足够把雷文顿在直路上拉开一段距离了。咱们再说一下弯路。知道牛顿第一定律吧，一切物体都具有惯性。那么质量越大，惯性越大，施加相同力的时候不易改变运动状态。即使雷文顿刹车性能比F1好，但是超过一顿的车身质量让它刹车距离变长，而且弯路的通过性也会因为质量大而因此变得不是特别好。况且兰博基尼的车型本来就是重视直路，弯路性能不好。这样一来直路上都展现不出来自己急速的优势，又被F1加速上拉开一大截，弯路上又被F1赛车欺负，它怎么可能比得过F1？最简单的一个例子，你看看FIA GT，里面车型都有法拉利F430，兰博基尼蝙蝠，阿斯顿马丁DB9，考维特，道奇蝰蛇，SALEEN S7，保时捷911GT2等等超级跑车，而且还都是改装车型，蒙扎赛道单圈上都比F1慢10秒还多，你认为雷文顿能击败F1吗？超级跑车和专业用来比赛的一级方程式赛车是没有任何可比性的，就算是布加迪也是如此，何况雷文顿？在一个，高速时候对赛车不稳定，这对比赛没有什么影响。毕竟直路上可能有些许颠簸，但是弯路上速度降下来了，就不会有这种顾虑了。所以说这和飞机没有什么太大关系，飞机所谓的解体，是因为当时人类还不具有突破音障这种能力。你看现在SR-71,米格31都突破了3倍音速，普通的F-22,SU-27,米格29，JAS-39,台风等战斗机也都突破了2倍音速。F1等赛车能吗？现在人类最快的车也就是超音速车THRUST SSC，专门用来测试急速的装备英国皇家空军F4战斗机双发涡喷发动机的车子，这种车使用的是喷气式发动机，并非活塞发动机，它能比赛吗？

本人作为兰迷,发表一下个人的见解好,有很多方面外观的话,那无疑是Reventon,这个没的说收藏价值,那还是Reventon,全球仅20辆,当然价格也不菲动力方面,Reventon更是强大,0~100km/h加速为3.4s,比盖拉多足足少了0.6s,比新款的LP560少了0.3s再说最重要的.综合素质体现:兰博基尼盖拉多LP560是兰博基尼公司到现在为止出的最好使也是最平衡的一辆车(LP640,Reventon,Diablo都是属于弯道亡系列的…),就像lancer-evo6677说得,Reventon和LP640差不多,仅仅是在细节部分做了调校(马力比640大出30hp=670hp)那么和LP640比起来Reventon也快不了多少,而在所有的测试中,盖拉多LP560总是比LP640快很多,和F430s,GT2,R35在一个水平上.那么,也就是说上了赛道的话,Reventon完全不是盖拉多LP560对手(当然不能是美国盐湖城那种赛道= =)综合实力:盖拉多LP560>Reventon>普通盖拉多加速实力:Reventon>盖拉多LP560>普通该拉多收藏价值:Reventon>普通盖拉多(因为已经不卖了…)>盖拉多LP560价格:Reventon:100W欧元 盖拉多LP560:18W美元 普通该拉多:15W美元PS:以上内容中盖拉多不讨论敞篷版和supperlegera

1、汽车的世界无限宽广，你所列出的，甚至你所知道的，也只是沧海之一粟而已。比如Ariel Atom、Gumpert Apollo S、Noble M400、McLaren F1等等，这些跑车都是性能极其强悍的，尤其是McLaren F1，它是改写汽车工业历史的传奇，地位甚至超过Bugatti Veyron。算上这样的老家伙，一个个就都是改写历史的重量级跑车——Jaguar XJ220、Porsche 911 GT1、Mercedes CLK GTR、Ferrari F40、Porsche 959……所以，真正的好车，远远不止你所写出来的这些。2、当然不是这里的厂商很多都是参加FIA GT的，相应的赛车才是真正的绝对最强，因为它才是最纯粹的以高性能为目标打造的车辆。比如Ford，最强的是Ford GT1，也就是GT跑GT1赛事的版本，再比如Nissan GT-R和Maserati MC12，都有跑Super GT或者FIA GT1的赛车，分别是GT-R GT500和MC12 GT1（MC12 GT1已经退役了）。至于Ferrari，那就纯粹是个异类了，FF只是Ferrari历史上第一辆四门车，Ferrari的最强车型都在F1里面拼杀，它创造了F1开赛60年来最强的赛车F2004，这大概也是这个星球上综合性能最强的一辆车了。另外就算是局限于市售车，也有很多不是最高端车型。比如Ford的最快车是旗下高性能部门SSC弄出来的Ultimate Aero，曾经以411KPH击败了Veyron。再比如Koenigsegg，最强车型也不是CCX，而是CCXR和新近推出的Agera R。照理说Agera R要是比CCXR慢是不太可能的，但是没有跑过赛道，这也不好说，另外Koenigsegg有一辆没有参赛的赛车级车辆——CCGT。3、你说的除了Zonda R和Reventon达不到25辆的行业量产标准之外，其他的都是量产车。销量最大的估计应该是GT-R，因为它的价格最低，产量也最大。Zonda R是不允许上路行驶的。4、重申一遍，“超级跑车”实际上是一个非常模糊的概念，汽车工业并没有这个定义，不过一般认为，Mercedes SLR绝对够资格。BMW目前虽然有一票一票的高性能车型，比如M3 GTS（这车性能比Lamborghini Murcielago更好），但是无奈群众不认账。不过BMW历史上也有过领先时代的高性能跑车，大致有三款——M1、Z8和8系。买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-10-15 17:26:23